Одесский авиазавод отметил 108-й день рождения
История авиастроения в Одессе начинается 27 апреля 1911 года. В этот день в мастерских, которые дали начало современному авиазаводу, был собран первый самолет-"этажерка" на базе французского самолета Farman. Инициатором создания предприятия выступил Артур Анатра, президент одесского аэроклуба. Позже в Одессе собирали самолеты из французских комплектующих уже по европейскому заказу. В 1917 году Одесский авиазавод был третьим в Российской империи по объемам выпуска авиационной техники.
В 1921 году Одесский авиазавод был национализирован и получил название "Государственный авиационный завод №11". В основном он специализировался на ремонте советских самолетов и создании учебных самолетов. Заметим, что именно в Одессе на авиазаводе №11 начинал свою карьеру конструктор космических аппаратов Сергей Королев. Здесь же был построен советский самолет "У-8".
Постепенно Одесский авиазавод полностью переоборудовали под ремонт авиации - новые самолеты собирать перестали. Предприятие получило название "Государственные авиационные мастерские №7". В годы Второй мировой войны завод был эвакуирован из Одессы, однако вернулся сюда после освобождения города от нацистских завоевателей в 1944 году.
В послевоенные годы Одесский авиазавод проводил ремонт советских военных реактивных самолетов - тут проходили ремонт реактивные истребители и штурмовики "Су" и "МиГ" всех модификаций.
В годы независимости Украины завод подчинен Министерству обороны Украины. Сейчас он занимается капитальным ремонтом и модернизацией самолетов "МиГ" и "Як-52". Кроме этого, на заводе модернизируют и ремонтируют двигатели для самолетов и вертолетов. Есть у завода и свои собственные разработки - например, небольшой самолет "Дельфин".
