«Черная акула» и «Ночной охотник»: Тучи на Параде Победы помешали увидеть «грозу» для НАТО от ВКС РФ
Уникальные боевые вертолеты полностью оправдывают свои названия и несут угрозу любому противнику.
Как уже известно, облака и тучи, как их не пытались разогнать, помешали проведению демонстрации авиационной техники и на дали зрителям увидеть лучшие образцы самолетов и вертолетов ВКС РФ. Большинство из них являются "грозой" для НАТО, в чьей классификации для них есть мрачные и зловещие названия, например, "Оборотень" и "Опустошитель". Речь идет о российских боевых вертолетах МИ-28Н и КА-50, имеющих родные имена от отцов-создателей "Ночной охотник" и "Черная акула". Обе машины в своем роде уникальны и прошли испытания в боевых условиях.
МИ-28Н - первый вертолет в новейшей истории России, функционирующий в любое время суток и при любой погоде. Имея прекрасные летные показатели, машина может незаметно прокрадываться на предельно малых высотах в расположение противника за счет совершенного радиоэлектронного оборудования, тепловизоров и лазерных дальнометров. Тем самым оправдывая свое название - "Ночной охотник".
Электроникой также оснащен шлем пилота - один поворот головы позволяет направить орудие на цель и поразить ее. "Бреющему" полету способствует радиолокационная система "Арбалет", сигнализирующая пилоту об изменении рельефа местности и позволяет огибать препятствия. Ударный вертолет представляет грозную силу для техники врага своей 30-мм пушкой и управляемыми ракетами.
Бронированная кабина позволяет выдержать попадания бронебойных пуль, а корпус кабины неуязвим для фугасных 20-мм снарядов. МИ-28Н может выполнить петлю Нестерова, переворот Иммельмана, лететь вбок и назад на скорости 100 км/ч. Для спасения экипажа в экстренном случае предусмотрено безопасное катапультирование пилотов.
Следует отметить, что Ми-28Н и КА-50 создавались в советское время в условиях творческой конкуренции между конструкторскими бюро Миля и Камова. Наверняка, благодаря этому, "Черная акула" по многим показателям - уникальная в своем роде машина.
КА-50 - единственный в мире вертолет, способный делать "мертвую петлю" и совершать воронкообразное снижение на скорости 150 км/ч, чем вполне заслужил славу самого маневренного в мире. К тому же, геликоптер первый российский аппарат такого рода, управляемый одним пилотом, который также выполняет функции оператора вооружения.
Кстати, КА-50 в состоянии нести на своих пилонах до 2 тонн боеприпасов и обстреливать противника из 30-мм орудия со скоростью 550 выстрелов минуту. И еще немаловажный момент: в случае тяжелого ранения или гибели летчика, "автопилот" машины "вынесет" его из боя и позволит сохранить дорогостоящую технику и жизнь пилота. Нужно помнить, что американские аналоги при многих равноценных плюсах, обходятся гораздо дороже, что делает российские машины гораздо привлекательнее для иностранных покупателей со всех точек зрения.
