Зайдль: Сейчас важно спокойно войти в курс дела
Более десяти лет назад Андреас Зайдль работал в Формуле 1 в команде BMW Sauber, затем руководил гоночной бригадой BMW, когда баварский концерн вернулся в чемпионат DTM, потом возглавил программу Porsche в гонках на выносливость и добился побед в Ле-Мане и чемпионате WEC. Но, по словам Зайдля, он всегда мечтал вернуться в Формулу 1, и испанский гоночный уик-энд стал его дебютом в качестве руководителя команды McLaren.
Вопрос: Ваши первые впечатления от McLaren?
Андреас Зайдль: Понятно, что все только начинается. Я просто рад, что наконец стал частью этой команды. Мне пришлось ждать несколько месяцев, прежде чем я смог к ней присоединиться. Неделю назад я приступил к работе у Уокинге, Зак Браун представил меня коллективу, где меня очень тепло приняли.
В настоящий момент я просто стараюсь со всеми познакомиться; Зак, Джонатан Нил, Жиль де Ферран и другие меня поддерживают, чтобы я как можно быстрее вошел в курс дела.
Вопрос: Какой у вас настрой? Нужны ли команде какие-то радикальные реформы, или скорее речь о том, что инфраструктура в целом уже создана, и теперь надо заниматься тонкими настройками, чтобы добиться успеха в будущем?
Андреас Зайдль: Начну с того, что произносить длинные речи и делать излишне поспешные выводы - не мой стиль. По-моему, сейчас важно спокойно войти в курс дела, вникнуть в детали всего, что сейчас происходит в Уокинге. понять, как работает команда. После этого, действуя, разумеется, вместе со всеми ключевыми фигурами, надо готовить к ее будущему.
Важно вместе с Заком составить четкий план, определиться с целями на ближайшие годы. Полагаю, если говорить о будущем, то нас ждут серьезные испытания, особенно такую команду, как наша. Но также могут открыться отличные возможности, и именно на этом я намерен сосредоточиться в предстоящие недели и месяцы.
Вопрос: В какой мере McLaren можно сравнивать с командой WEC, если говорить о размерах, о рабочих процессах и т. д.?
Андреас Зайдль: Во-первых, вполне очевидно, что сравнивать разные категории сложно, тем более, гонки на выносливость и Формулу 1. Природа этих гонок, число этапов в сезоне, количество технических обновлений, которые регламент разрешает внедрять в течение года - все очень разное.
С другой стороны, не столь важно, в какой категории вы работаете - в гонках GT, в LMP или в Ф1 - чтобы выстроить успешную организационную структуру, по-моему, нужно применять одни и те же принципы. Опять же, я только приступил к работе. Сейчас мне действительно нужно во всем разобраться.
McLaren - отличная команда, в ней работают талантливые люди, преданные делу, которые упорно трудятся, чтобы сократить отставание от лидеров. Я сразу это почувствовал. Приятно видеть, что те изменения, которые в прошлом году инициировал Зак, придали команде позитивный импульс. Они уже начинают окупаться, что, разумеется, облегчает мою задачу на начальном этапе.
Вопрос: Находясь на пит-уолл, вы уже принимаете какие-то решения, или пока только присматриваетесь?
Андреас Зайдль: Это мой первый гоночный уик-энд вместе с этой командой, а McLaren - большая организация, поэтому сейчас я наблюдаю и учусь, присматриваюсь ко всем, но, с другой стороны, если в будущем мне как руководителю команды придется, находясь на пит-уолл, принимать какие-то серьезные решения, значит, в организации работы допущены некие принципиальные просчеты.
Вместе с со мной трудятся отличные специалисты, ведь для того, чтобы работать с двумя машинами, серьезные усилия необходимо прилагать всей команде. Главный гоночный инженер Андреа Стелла отлично справляется со своими обязанностями, у него огромный опыт, и именно так в будущем мы будем взаимодействовать по ходу гоночных уик-эндов.
Конечно, я всегда рядом, особенно если по ходу гонки надо принимать сложные решения, но это больше для того, чтобы поддержать моих парней, весь все знают, что в гонках бывают как успешные времена, так и неудачные. В пылу борьбы легко допустить ошибку, и я вижу свою роль в том, чтобы помогать моим подчиненным наилучшим образом справляться с их обязанностями.
Вопрос: Вас пришлось уговаривать перейти в McLaren?
Андреас Зайдль: Я - гоночный человек, и понятно, что я всегда хотел вернуться в высшую категорию автоспорта, когда представится подходящая возможность. В прошлом году в Лен-Мане, когда Зак Браун впервые ко мне обратился, мы обсудили такую возможность, и она мне сразу показалась привлекательной.
Затем переговоры продолжились - и с Заком, и с акционерами McLaren. Я понял, что они целеустремленные люди, что намерены продолжать инвестировать в команду, чтобы добиться ее возвращения в группу лидеров, или хотя бы сократить отставание от них, так что мне было довольно легко принять решение.
