Большие пикапы, минивэны тоже могут классно дрифтовать
Очевидно, что выполнение резких поворотов на ТС с высоким центром тяжести, особенно на скорости является очень рисковым занятием. Высокие внедорожники и грузовики имеют значительно более высокий центр тяжести, чем спортивные автомобили или обычные седаны, что означает, что они с наиболее высокой вероятностью могут опрокинуться при таком маневре.
Только то, что машина высокая, не означает, что она не может справиться с подобным стилем езды. Двумя другими важными факторами являются то, насколько мягкая подвеска, и насколько высоки и мягки сами шины.
Если вы можете толкать автомобиль с боковой стороны с относительной легкостью и качать его из стороны в сторону, и если ваши шины сильно прогибаются по боковым стенкам, вам следует быть наиболее осторожным при попытке быстрой езды.
Поверхность, по которой вы едете, также сильно влияет на риск опрокидывания. Свободные, скользкие поверхности, такие как гравий и лед, представляют меньший риск, чем более грубые, такие как грязь или асфальт. Использование полного привода может еще больше помочь снизить риск опрокидывания.
Конечно же, вы должны использовать здравый смысл и не выходить за рамки своих способностей и возможностей вашего автомобиля. Если вы находитесь на неровной поверхности и чувствуете, что ваше транспортное средство опрокидывается, поворот в направлении спуска может избавить вас от неприятностей, а поворот в гору может сделать ситуацию намного хуже.
