Статистика российского авторынка: Geely и Haval - взлет, Honda и Lifan - обвал
Рост российского автомобильного рынка остановился. За первые четыре месяца года дилеры по всей стране продали 540 тысяч машин, что на 1% меньше, чем годом ранее. Но некоторые марки на общем «нулевом» фоне отметились стремительным взлетом, а некоторые - серьезным обвалом.
Лучше всех себя чувствуют китайские бренды Geely и Haval, увеличившие продажи вчетверо и втрое соответственно. Автомобили Geely для российского рынка делают в Белоруссии, что позволяет сохранять привлекательные цены, а Haval готовится к открытию собственного завода в Тульской области. Хорошо идут дела и у марки Genesis, люксового подразделения компании Hyundai.
На треть снизился спрос на автомобили Peugeot, Citroen, Ford и Fiat. У «Хонды» и «Лифана» - спад продаж более чем вдвое: в первом случае из-за скудного модельного ряда, а китайский бренд лишился сборочной площадки в России и продает запасы ранее выпущенных машин.
Аутсайдер списка, корейский SsangYong, давно махнул рукой на российский рынок - за янвать-апрель месяца продано только четыре автомобиля, ввезенных еще в 2017 году.
Среди моделей-бестселлеров наибольший подъем отмечен у «Лады Гранты» - плюс 47%, на треть увеличился спрос на седан Toyota Camry. А сильнее всего из популярных автомобилей продажи просели у «Лады XRAY» (минус 21%) и у «Шеви Нивы» (минус 22%).
Ford Geely Haval Honda Hyundai Peugeot Toyota
