Оборот шинного подразделения концерна Continental в I квартале вырос на 3,8 процента
Компания Continental обнародовала результаты первого квартала нового финансового года, который ей удалось открыть с уверенностью. Благодаря своему технологическому ассортименту она смогла дистанцироваться от установившейся на рынке отрицательной динамики. Оборот, составляющий 11 миллиардов евро, сохранился на уровне предыдущего года. Маржинальная очищенная прибыль EBIT составляет 8,1 процента (очищенная EBIT: 884 миллиона евро). «Благодаря своей сильной позиции на рынке мы сохранили стабильность продаж в условиях существенно снижающейся рыночной конъюнктуры, - заявил председатель правления Continental Эльмар Дегенхарт. - Такой значительной прибылью мы обязаны нашей повышенной финансово-сметной дисциплине».
По предварительным данным, за первые три месяца 2019 года международное производство автомобилей сократилось более чем на 6 процентов по сравнению с предыдущим годом. Органический рост продаж (без учета сделок по слияниям и поглощениям и изменений обменного курса) высокотехнологичной компании уменьшился всего на 2 процента. Помимо сильной рыночной позиции большое влияние здесь оказали изменения обменного курса, которые в первом квартале составили 186 миллионов евро. Это связано, в частности, с ростом стоимости доллара США по отношению к евро.
Как уже было объявлено 26 апреля на общем ежегодном собрании акционеров, Continental ожидает улучшения экономических условий во второй половине года и поэтому придерживается прогноза на год с начала января.
Прибыль концерна, причитающаяся акционерам, составила 575 миллионов евро, что ниже уровня прошлого года (738 миллионов евро). Прибыль на акцию составляет 2,88 евро (в прошлом году: 3,69 евро). В целом на конец первого квартала команда Continental насчитывала 245 686 сотрудников по всему миру. Особенно высока потребность компании в разработчиках программного обеспечения. Уже сегодня в технологической компании работает около 49 000 инженеров в филиалах по всему миру. Более трети из них имеют опыт разработки программного обеспечения. За один лишь 2019 год в собственной глобальной Академии программного обеспечения обучение пройдут свыше 2 000 сотрудников. К концу 2022 года компания Continental намерена увеличить количество своих экспертов в области разработки программного обеспечения и информационных технологий с 19 000 в настоящее время до 25 000.
Чистая операционная прибыль (очищенная EBIT) снизилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 17,1 процента и составила 884 миллиона евро. Это соответствует маржинальной очищенной прибыли EBIT в 8,1 процента, тогда как в первом квартале прошлого года она составляла 9,7 процента. «Как и ожидалось, начало нового финансового года было непростым, - сообщил финансовый директор компании Continental Вольфганг Шефер. - Однако мы начали укреплять нашу финансово-сметную дисциплину еще в прошлом году. И сейчас нам это очень помогает».
В первом квартале расходы на исследования и разработки, а также на материальные активы и программное обеспечение составили более 1,5 миллиарда евро. «Continental продолжает активно инвестировать в мобильность будущего, а значит и в успех своего бизнеса завтра», - пояснил Шефер.
По состоянию на 31 марта 2019 года «подушка ликвидности» концерна Continental составляет 5,7 миллиарда евро, из которых 1,8 миллиарда евро - это ликвидные средства, а 3,9 миллиардов евро - подтвержденные неиспользованные кредитные линии.
В конце первого квартала 2019 года чистая финансовая задолженность составила 4,3 миллиарда евро. На начало года она составляла около 1,7 миллиарда евро. Так называемое соотношение заемных и собственных средств, отражающее степень задолженности концерна, увеличилось с 9,1 до 22,6 процента. Основой этому послужил стандарт МСФО (IFRS) 16, применение которого стало обязательным с 2019 финансового года, что привело к отражению всех договоров лизинга в балансе основных средств и, таким образом, к значительному увеличению обязательств по лизингу. В результате применения этого нового правила инвестиции в материальные активы и программное обеспечение также увеличились.
Спустя три месяца 2019 года свободный денежный поток за вычетом приобретений и последствий от обособления подразделения «Трансмиссия» составляет минус 579 миллионов евро. В аналогичном периоде прошлого года эта сумма составляла 186 миллионов евро. Причиной такого снижения, помимо сокращения продаж и результатов первого квартала, являются необходимые инвестиции в наращивание мощностей и развитие технологий. Что же касается всего года, компания DAX по-прежнему ожидает притока денежных средств от приобретений и последствий от обособления подразделения «Трансмиссия» в размере от 1,4 до 1,6 миллиарда евро. Это предположение основано на обычных сезонных колебаниях свободного денежного потока. Так, в конце года приток средств обычно достигает самого высокого уровня. Это обуславливается, в основном, поступлением средств от производства зимних шин и возмещением расходов на опытно-конструкторские и технологические работы производителями автомобилей.
Оборот подразделения Automotive Group за истекший квартал составил 6,7 миллиарда евро, демонстрируя тем самым падение на 1,8 процента. Органически, то есть без учета сделок по слияниям и поглощениям и изменений валютных курсов, оборот уменьшился на 4 процента. В то же время, по предварительным данным за первые три месяца 2019 года международное производство автомобилей сократилось более чем на 6 процентов по сравнению с предыдущим годом. Чистая операционная прибыль составляет 357 миллионов евро, что значительно меньше прошлогоднего показателя. В отношении оборота маржа составляет 5,4 процента (предыдущий год: 8,2 процента). «В первом квартале на крупнейших рынках сбыта по всему миру было произведено меньше легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, чем год назад. И разница эта превысила 1,5 миллиона единиц, - объяснил Шефер результаты деятельности Automotive Group. - Мы не можем избежать последствий такого снижения рыночной конъюнктуры».
Несмотря на слабую в данный момент рыночную конъюнктуру, спрос на автоэлектронику неуклонно растет. Лучший пример: системы помощи водителю. Для полуавтоматического вождения на автомобиле должно быть установлено в среднем около 18 датчиков. Для полностью автоматизированного или автономного вождения их количество вырастает до 30. И за последние два года технологическая компания получила заказы в этой области в среднем на сумму три миллиарда евро.
Объем продаж Rubber Group за первые три месяца этого года достиг 4,4 миллиарда евро (в прошлом году: 4,2 миллиарда евро). Таким образом рост оборота данного подразделения составил 3,8 процента. Шинный бизнес и, в частности, показатели продаж в сегменте шин для коммерческих транспортных средств, выросли на 6 процентов. В подразделении ContiTech рост наблюдается прежде всего в секторах, осуществляющих поставки комплектующих, таких как конвейерные ленты и технические рукава. Органически, то есть без учета сделок по слияниям и поглощениям и изменений валютных курсов, оборот подразделения Rubber Group вырос на 1 процент. Чистая операционная прибыль за первый квартал составляет около 535 миллионов евро, что соответствует марже в 12,4 процента (в предыдущем году 12,9 процента).
В целом на конец первого квартала команда Continental насчитывала 245 686 сотрудников по всему миру. Особенно высока потребность компании в разработчиках программного обеспечения. Уже сегодня в технологической компании работает около 49 000 инженеров в филиалах по всему миру. Более трети из них имеют опыт разработки программного обеспечения. За один лишь 2019 год в собственной глобальной Академии программного обеспечения обучение пройдут свыше 2 000 сотрудников. К концу 2022 года компания Continental намерена увеличить количество своих экспертов в области разработки программного обеспечения и информационных технологий с 19 000 в настоящее время до 25 000.
