Проблемы велоэстакады: новый участок Трассы здоровья на 10-й станции сползает на паркинг Круков
Строительство участка Трассы Здоровья и велопешеходной эстакады в обход ушедших в частную собственность склонов и пляжей на 10-й станции Большого Фонтана продолжает преподносить "неожиданные" сюрпризы.
Как передает корреспондент "Думской", сегодня часть новой велопешеходной трассы - напротив "спасательной станции" Maristella Marine Residence семейства Круков - начала сползать вниз. Это произошло из-за работ ниже, где все те же бизнесмены возводят трехэтажный паркинг. Строителям эстакады в срочном порядке пришлось снять крайний ряд железобетонных плит, а оставшиеся "привязать" к склону арматурой и стальной проволокой.
Впрочем, по словам ответственного за технадзор на паркинге мужчины, представившегося Валерием, трехэтажное здание спроектировано так, чтобы как раз сдерживать склон: толщина железобетонной стены, примыкающей к срезу склона, составляет 40 см. Она дополнительно усилена контрфорсами.
Напомним, паркинг, возводимый на месте бывшего общественного туалета, уже послужил причиной для корректировки проекта строительства эстакады. Чтобы дать возможность его построить, съезд с эстакады на дорогу, продолженную на средней террасе склона, выполнили в виде резкого, на 90 градусов, поворота.
Кроме того, проект соединения Трассы здоровья подкорректировали из-за четырехэтажного "административного здания", которое намерено построить возле будущего подъема на эстакаду компания "Профи Тек". Ради этого объекта Трассу пустят ближе к морю.
Сложной остается ситуация и в начале эстакады, ближе к 11-й станции Большого Фонтана, где развивается оползневый процесс, грозящий разрушить один из самых дорогих особняков Украины. Подрядчик сейчас активно с ним борется. Подпорная стена, призванная удержать сползающий склон, уже достигла пяти метров в высоту, почти сравнявшись с самой эстакадой.
Еще в марте происходящее на стройплощадке прокомментировал декан геолого-географического факультета Одесского национального университета имени Мечникова Евгений Черкез: "Здесь явно развивается оползень. Видите слой сероватых глин на склоне? Они же присутствуют и на останце, где стоит опора, но ниже. Глины выдавливаются, выше - оползневой блок. Эта картина напоминает мне происходящее на 16-й станции, где уже появилась большая трещина на плато".
Повторный тендер по выбору подрядчика строительства велопешеходной эстакады выиграла компания "Ростдорстрой".
Аукцион закончился на цене 31 млн 140 тысяч гривен. Победитель прошлого тендера, львовская компания "Мостостроительное управление №1", остановился на 31 млн 200 тыс.
На первом тендере "Мостостроительное управление №1" запросило 28 млн 608 тысяч 924 грн и обыграло "Ростдорстрой". Впоследствии результаты тендера аннулировали с формулировкой "в связи с отсутствием дальнейшей потребности".
Первоначально эстакаду и новый участок Трассы здоровья собирались сдать в июле 2018 года. В июне, однако, вице-мэр Петр Рябоконь заявил, что это произойдет в ноябре. Потом власти говорили о мае-июне 2019-го года, но уже сейчас ясно, что объект к этому времени не сдадут.
