Honda показала два тюнингованные модификации нового Civic Type R
Британское подразделение Honda показало сразу два прототипа «заряженного» хэтчбека Civic Type R - это дорожная и раллийная версии популярной японкой модели. Обе модификации существуют в единственном экземпляре, и «серийное» будущее им точно не светит. Раллийный OveRland от специалистов Ralph Hosier Engineering и 406-сильная модификация от Team Dynamics Motorsport подготовили к фестивалю «SMMT Test Day».
Известно, что на создание первой модели тюнеров вдохновили внедорожники для ралли-рейдов, а также эффектные и мощные спорткары с приставкой «Safari». От стандартного хэтчбека такой Civic Type R отличится «подросшим» клиренсом (дорожный просвет увеличился до 229 мм), габаритными колесными арками, расширенной колеей и прочее. А вот переднюю подвеску Dual-Axis разработчики новинки сохранили.
Второй прототип Civic Type R получил доработанный двухлитровый турбомотор, который можно встретить под капотом стандартного хэтча. Разумеется, отдача силового агрегата была увеличена - с 320 до 406 л. с. Установка более мощного мотора повлекла за собой ряд принципиальных изменений - новый блок управления, выхлоп, система впуска и т. п. Помимо этого, такой «горячий» хэтчбек получает облегченные колеса на 19 дюймов, тормозные шланги из «нержавейки» и др.
