Артем Маркелов: Мне очень не хватало Монако!
Артем Маркелов в этом сезоне выступает в японской SuperFormula, однако в Монако мы смогли снова увидеть его за рулем Формулы 2 - россиянин заменил в MP Motorsport Джордана Кинга, который этот уик-энд выступает в Инди-500. Первая гонка получилась для Артема богатой на самые разнообразные события, но в итоге он смог заработать очки и в субботу будет стартовать из первых рядов.
В интервью F1News.ru Артем рассказал, как прошло его возвращение в серию, и почему он вынужден был в конце гонки заехать на запасную дорожку, где потерял много времени.
Вопрос: Артем, как прошло возвращение в Формулу 2?
Артем Маркелов: В целом все прошло хорошо, возникли лишь некоторые сложности к привыканию к машине и трассе - потому что в некоторых местах на трассе передачи теперь переключаются не так, как раньше. С командой проблем никаких не возникло.
Вопрос: Можете подробнее рассказать про переключения?
Артем Маркелов: В некоторых поворотах трассы, которые мы раньше проходили на второй передаче, теперь приходится включать первую. Это связано с тем, что по требованиям FIA были изменены передаточные числа коробки передач. Но из-за этого на выходе из поворота очень тяжело контролировать шины.
Вопрос: Квалификация прошла для вас не очень хорошо. С чем это связано?
Артем Маркелов: Потребовалось время, чтобы вкатиться. Когда я начал свой последний круг в квалификации, то первый сектор проехал на три десятые быстрее. Но на втором секторе резина уже была слишком сильно изношена, машину занесло, и я даже не стал заканчивать этот круг.
Вопрос: На старте гонки вы потеряли пару позиций, и при этом вас оштрафовали за срезку первого поворота. Что произошло?
Артем Маркелов: На самом деле я стартовал очень неплохо - 3,1 секунды, это хороший результат для Формулы 2. Но когда я подъезжал к первому повороту, заблокировалось переднее колесо. Я понял, что либо я сейчас врезаюсь в машину впереди меня, либо сворачиваю направо и срезаю поворот. Естественно, я выбрал второе, после чего пропустил даже не двух соперников, которых опередил благодаря срезке, а четырех. Но, тем не менее, мне все равно выписали штраф в 10 секунд! Честно говоря, это очень странно.
Вопрос: Надо сказать, это было не единственное странное решение стюардов в этой гонке. После красных флагов те, кто останавливался в боксах, оказались в круге позади. Вам это очень помогло.
Артем Маркелов: Да, как и в 2015-м здесь, когда мне помог виртуальный автомобиль безопасности (смеется)
Вопрос: Вы знали, что все эти соперники в круге позади после рестарта?
Артем Маркелов: Нет! Я понял об этом только после своей ошибки, из-за которой потерял очень много времени. Все дело в том, что я не вписался в 11-й поворот. А правила в этом случае требуют, чтобы ты взял правее, на запасную дорожку, и ждал включения зеленого сигнала светофора. В итоге по-моему я единственный, кто так и сделал. Но прождал там очень долго - мимо проехало машин 10! Я думал, что откатился далеко назад, и, проезжая мимо экрана, искал себя внизу таблицы - но не нашел. На следующем круге попробовал поискать чуть повыше - и снова не нашел! Тогда уже я начал изучать таблицу сверху, и оказалось, что я остался седьмым! Я был просто поражен.
Вопрос: Кроме этого вы еще отстояли штраф в боксах.
Артем Маркелов: Да, я вообще терял время везде. У меня была как-то такая гонка в Новой Зеландии - полил дождь, я вылетел с трассы, затем врезался в забор, выехал на траву, вернулся обратно - и каким-то чудом приехал третьим. Иногда все складывается самым удивительным образом!
Вопрос: После этой гонки можно сказать, что к машине вы уже полностью адаптировались?
Артем Маркелов: Да, сегодня все было гораздо лучше. Но был еще один момент - в начале гонки, в борьбе с Бокколаччи, я левым колесом зацепил стену на выходе из 12-го поворота. Погнулась тяга, из-за чего всю гонку я испытывал большие трудности с управлением машины, порой она вела себя непредсказуемо.
Вопрос: Перед этим вам удалось обогнать Бошунга в Rascasse - кроме вас, опередить соперника в этом месте больше никто не смог. Этот маневр вы начали практиковать в прошлом году, причем сразу после нашего разговора, в котором вы заявили, что такой обгон невозможен. У вас есть какой-то секрет?
Артем Маркелов: Честно говоря, я планировал его обогнать в другом месте, но как только я подбирался к Ральфу, он перекрывал мне траекторию. Я понял, что он будет выходить из поворота шире, сунулся внутрь, затем сместился на внешнюю траекторию, и в поворот зашел намного быстрее. Ему же пришлось раньше тормозить, так что все сложилось идеально.
Вопрос: Совершая такие маневры в Монако, вы чувствуете, что ходите по острию ножа? Ведь вокруг заборы, малейшая ошибка - и вы окажетесь в стене.
Артем Маркелов: По острию ножа ходят некоторые другие гонщики, когда начинают атаку в последний момент. У меня же все точно рассчитано, я никуда не тороплюсь.
Вопрос: Завтра вы стартуете с достаточно высокой позиции? Какая установка? Вы рассчитываете побороться за победу?
Артем Маркелов: Я всегда выхожу на старт, рассчитывая побороться за победу.
Вопрос: Какие в целом эмоции от возвращения? Вам все еще нравится эта идея?
Артем Маркелов: Конечно! Я и согласился на это только потому, что мне очень не хватало и трассы в Монако, и Формулы 2. И тут все так идеально сошлось! Так что я очень рад.
Вопрос: Может быть, мы в этом году еще увидим вас в Формуле 2?
Артем Маркелов: Я надеюсь, что пригласят на гонку в Абу-Даби!
