Стамбул уходит в небо
Корреспондент «Николаевских новостей» отправился в отныне самый крупный аэропорт на всем земном шаре
Новое чудо света
Новый аэропорт Стамбула можно смело считать еще одним чудом света. Самый большой аэропорт мира под одной крышей!
Напомню, что 6 апреля в историю вошло как день грандиозного переезда на новое «местожительства» всей инфраструктуры (вес оборудования составил почти 50 тысяч тонн) из знаменитого, но устаревшего аэропорта Ататюрка.
Пассажиропоток в нем настолько вырос, что дальнейшее развитие стало невозможным, а больше всего неудобств испытывали на себе пассажиры - в очередях и столпотворениях. Естественно, что ситуация не удовлетворяла базового авиаперевозчика - авиакомпанию Turkish Airlines. Две параллельные взлетно-посадочные полосы, терминал площадью 1,3 миллиона квадратных километров, почти полторы сотни телетрапов, 228 кабинок паспортного контроля, 500 парковочных мест для самолетов суммарно, пирсы с горизонтальными траволаторами, огромные галереи с магазинами Duti Free (их площадь 52 тысячи квадратных километров), кафе и точками общепита, зонами для отдыха - с такими параметрами в новом аэропорту комфортно абсолютно всем 90 миллионам пассажиров (такая пропускная способность аэропорта в 2019 году, а суммарная мощность составит 200 миллионов)! Каждый из пяти пирсов оборудован еще и парковыми зонами, это прекрасное решение архитекторов.
Эрдоган тоже летит в ЕС
В свое время президент Турции Реджеп Эрдоган озвучивал идею превратить аэропорт Ататюрка в «Народный сад». Однако по факту эта воздушная гавань функционирует по прежнему профилю: принимает грузовые рейсы и рейсы vip-персон. Сюда было легко добираться на метро, с последующей пересадкой на другие виды общественного транспорта. Но и с новым аэропортом у пассажиров проблем нет: сейчас в Стамбул и обратно можно добраться на автобусах (обычный довезет всего за 5 лир, а более комфортный - за 18). И строится ветка скоростного поезда (аналог метро), которая вступит в строй через несколько месяцев.
Еще в далеком 2000 году Турция стала кандидатом в члены Евросоюза. Эрдоган назвал вступление в Европейский Союз стратегической целью страны. В ноябре 2018-го министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу заявил: «Мы такие же хозяева Европы, как и европейские страны». И они это доказали на деле. Чудо-аэропорту, который построили в Стамбуле, теперь завидует весь ЕС.
В кресле с пилотом
Центр подготовки летного состава Turkish Airlines (Flight Training Center) располагает
19 полнопилотажными тренажерами. Здесь, в симуляторах, кандидаты в пилоты моделируют все виды чрезвычайных ситуаций (столкновения с птицами, возгорания двигателей, сложные метеоусловия) до и в процессе полета. Более того, через каждое полугодие пилоты проходят переподготовку, в соответствии с международными требованиями авиационной безопасности. Центр работает не только с Turkish Airlines, а и с другими авиакомпаниями.
Оказаться в кресле пилота и попробовать посадить воздушный лайнер на ночную ВПП, пусть даже в условиях симулятора - занятие, дух захватывающее! Интересным было и посещение музея Turkish Airlines, в витринах профессионально представлена вся история авиакомпании с 1933 года. Начиналось тогда с пяти самолетов, а сейчас флот насчитывает 338 пассажирских и грузовых судов, они осуществляют рейсы на 313 маршрутах в 123 страны.
Между двумя континентами
Чем заняться в Стамбуле? Прежде всего - осмотреть достопримечательности: это Собор Святой Софии, Голубая мечеть, Топкапы, Гранд базар, Цистерна Базилика, Босфор и его удивительные мосты, которые соединяют два континента, площадь Таксим и самая популярная улица Истикляй...
Стамбул - истинный рай для любителей шопинга, а летом ежегодно проводится Istanbul Shopping Fest. Гастрономический Стамбул - еще один повод для путешествия. Равно как и летний отдых на Черном и Мраморном морях, в проливе Босфор, на Принцевых островах.
Turkish Airlines: украинский курс
С Turkish Airlines путешествовал в Стамбул не впервые. Ведущая авиакомпания осуществляет рейсы из шести городов Украины. Кроме ближайшего к нам Херсона
(10 рейсов в неделю) - также из Одессы, Запорожья, Киева, Харькова, Львова. Она не является лоукостом, но зато предлагают пассажирам сервис наивысшего качества в эконом- и бизнес-классах. Лаунж-зоны (для бизнес-класса и обладателей элит-карт, накопивших бонусные мили) удовлетворят требования самых взыскательных пассажиров. Цена билета в обе стороны - от 170 евро, иногда бывают акции и распродажи. Например, в декабре 2016-го билеты на берега Босфора обошлись всего в 75 евро.
С Николаевом по соседству
Станция Turkish Airlines в Херсоне - дважды обладатель премии компании Excellence Ground to Sky (и это - среди 140 станций!). При выборе победителя учитывается слаженность работы сотрудников и аэропорта: заправка воздушного судна, уборка салона, регистрация пассажиров, погрузка багажа и другие параметры (аэропорты Африки, Турции и станции с большим количеством рейсов оцениваются отдельно). Недавно аэропорт «Херсон» получил сертификат, который позволит в скором времени осуществлять грузовые перевозки. Это и новые рабочие места, и новые перспективы, в выигрыше от которых - и аграрный бизнес, и южный регион страны.
И еще. Соотечественникам, а особенно николаевцам, напомню, для посещения Турции виза не нужна.
