Opel Grandland X - комфортный и вместительный середнячок из Германии
При создании Opel Grandland X инженеры постарались совместить объемный, атмосферный дизайн с экономичностью. По задумке разработчиков, этот кроссовер должен стать надежным помощником владельца, не требовательным к обслуживанию. Автомобиль ориентирован на европейского покупателя, но уже в скором времени он появится и в России - именно с этой моделью Opel планирует вернуться на наш рынок.
Пока не понятно, сможет ли на равных конкурировать представленный в Старом Свете еще в 2017 году кроссовер Opel с такими популярными авто как Nissan Qashqai, Kia Sportage и Hyundai Tucson, однако не исключено, что ставка будет сделана не на широкие массы, а на целевую группу покупателей, для которой Grandland X оснастят всем необходимым за разумную цену.
Особенности дизайнерской композиции
Внешне кроссовер похож на Opel Insignia - об этой модели напоминает большая решетка радиатора, яркие светодиодные фонари. Высоко расположенные бамперы и внушительный дорожный просвет придает Grandland X вид мужской машины, готовой на различные авантюрные вылазки за пределы ровного асфальта. Автомобиль, без сомнения, можно назвать наиболее стильным из всего модельного ряда кроссоверов Opel.
Но если сравнивать «немца» с конкурентами, то становится очевидным консервативный подход к разработке дизайна. Здесь все просто и привычно: скат крыши к корме, выштамповки на дверях, господство плавных линий. Тут не найти фирменных «фишек», таких как решетка радиатора в форме раздутых ноздрей быка (BMW), необычно массивной передней части (Infinity), своеобразного дизайна капота (Porsche Cayenne) или сочетания дутых форм со строгими линиями (Nissan Qashqai).
Можно сказать, что у немецкого кроссовера среднестатистическая, ничем не особенно не выдающаяся внешность. Здесь напрашивается параллель с китайскими поделками, которые хотя и выглядят привлекательно, но не обладают индивидуальными чертами. Впрочем, некоторые оценщики отметили агрессивный вид машины.
Интерьер немецкого кроссовера
Grandland X просторен - в нем достаточно места для комфортной поездки пяти взрослых человек среднего роста. В багажнике (объем - 514 литров, со сложенными сидениями - 1652 литра) достаточно места для загрузки громоздких предметов. Ровный пол обеспечивает комфорт транспортировки вещей. Отдельно стоит отметить высокое качество подгонки элементов обшивки - она создана с немецкой педантичностью. Компоновка ориентирована на простоту и эргономичность, что обеспечивает комфорт. Это разумное решение, ведь удобство управления автомобилем и его функциями всегда в тренде.
Кресло водителя предлагает отличную поддержку спины и комплектуется валиком, который размещается под коленями. Также сидение оснащено функцией запоминания положений. В салоне размещено множество карманов и полостей, куда можно убрать предметы. Дизайн приборной панели непритязателен.
На центральной консоли расположен 8-дюймовый сенсорный экран (в базовой комплектации 7-дюймовый дисплей), с помощью которого осуществляется управление информационно-развлекательной системой. Она поддерживает сервисы Android Auto и Apple CarPlay, проста в использовании, предлагает множество функций, включая Wi-Fi и навигационную систему, а также сервисы, которые помогают найти свободную парковку и даже забронировать номер в отеле.
Сразу под дисплеем находится ряд ручек и кнопок. Тут появляется ощущение, что такое количество элементов управления не нужно в современном автомобиле, но создатели решили иначе. Кнопки также расположены в верхней части центрального туннеля, предназначены они для регулировки температуры. Помимо разъема USB, кроссовер оснащен розеткой на 220 Вольт.
Стартовая комплектация включает климат-контроль на 2 зоны, парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, систему распознания знаков ограничения скорости, удержания в полосе движения, шесть подушек безопасности. Также владельцы получают отличную шумоизоляцию.
Покупатели могут опционно заказать панорамный люк или подогрев рулевого колеса. Топовый пакет предлагает систему доступа без ключа, электропривод двери багажника, продвинутую информационно-развлекательную систему, адаптивную оптику. По словам экспертов, она становится незаменимым помощником в условиях затрудненной видимости.
Двигатели немецкого SUV
Grandland X предлагает широкий выбор силовых агрегатов. Это 1.6-литровый турбированный дизель мощностью 130 л. с. и с крутящим моментом 299 Нм (разгоняется до 100 км/ч за 11.8 секунды). Также доступен 1.2-литровый бензиновый агрегат с мощностью 130 л. с. и с крутящим моментом 229 Нм или 1.6-литровый мотор мощностью 180 л. с. с крутящим моментом 280 Нм.
Еще доступны дизели объемом 1.5 литра мощностью 100 и 130 лошадиных сил с крутящим моментом 250 и 300 Нм соответственно. Топовым является 2-литровый дизельный силовой агрегат мощностью 177 л. с. с крутящим моментом 400 Нм. Все моторы комплектуются 6-режимным «автоматом», только самый мощный двигатель оснащается 6-режимной АКПП.
В 2019 году модельный ряд силовых агрегатов пополнил гибрид. Это 1.6-литровый бензиновый агрегат, совмещенный с двумя электрическими приводами мощностью по 80 кВт. Он комплектуется 8-скоростным «автоматом». Для полной зарядки ионно-литиевых батарей требуется почти 2 часа, на электротяге автомобиль может проехать 50 км.
В целом агрегаты кроссовера отличаются умеренным потреблением топлива. Так, дизель мощностью 100 л. с. потребляет в смешанном режиме всего 6.4 литра. Бензиновый 1.2-литровый мотор «съедает» 7.4 литра на 100 км.
Ходовые характеристики
Кроссовер Opel отличается легкостью управления, успевшие побывать за рулем утверждают, что парковать автомобиль - одно удовольствие. Несмотря на внушительный крен, «немец» отлично входит в крутые повороты, его легко контролировать на виражах.
Отсутствие полного привода инженеры немецкой марки компенсировали системой IntelliGrip, которая поможет преодолеть препятствия. Система контролирует тягу. Электроника распределяет крутящий момент между колесами, адаптирует ESP. Предварительно водитель выбирает режим работы системы (Snow - снег, Mud - грязь, Sand - песок) в зависимости от типа дорожного покрытия и погодных условий. Подвеска отлично справляется с неровностями, вибрации не возвращаются к водителю через руль.
Ценовая политика
Цена Grandland X в зависимости от комплектации и наличия опций варьируется в пределах 33 000-40 000 долларов. Это означает, что производитель предлагает покупателям вариативность - возможность выбирать наиболее удобный вариант комплектации, дополнять его отдельными опциями.
При создании Opel Grandland X использовали платформу Peugeot 3008. Но немецкий кроссовер мало похож на «француза». Это касается компоновки (исключением являются разве что габариты - колесная база у автомобилей одинаковая - 2675 мм) и оснащения. В немецком автомобиле ставка сделана на классические ценности: практичность и комфорт.
Создавался автомобиль, по словам представителей марки, для активных людей среднего возраста. Но объективно кроссовер вышел за рамки этой целевой аудитории. Он подойдет всем, кто любит путешествовать с комфортом. Хорош Opel Grandland X и в повседневном использовании при поездках по городу.
К преимуществам автомобиля относят достойную комплектацию в базовой версии, вместительный салон, неплохие ходовые характеристики. Основной минус - отсутствие полного привода даже в качестве опции. Но это пока не мешает стабильным продажам Opel Grandland X в Европе, поэтому не исключена его популярность и в России.
Android Apple BMW Hyundai Intel Nissan Opel Peugeot Porsche Германия
