Volkswagen I.D. R на шинах Bridgestone установил новый рекорд Нюрбургринга
Шинники Bridgestone стали соавторами нового рекорда Нюрбургринга для электромобилей, разработав специальную версию гоночных сликов Bridgestone Potenza, на которых электрический спортпрототип Volkswagen I.D. R, пилотируемый французом Роменом Дюма, проехал 20,83-километровый круг по легендарной «Северной петле» немецкого автодрома за рекордные 6:05.336. Прежний рекорд круга, принадлежавший китайскому электрическому суперкару Nio EP9, был улучшен сразу на 40,56 секунды.
Компания Bridgestone уже много лет сотрудничает с Volkswagen в качестве разработчика и поставщика шин для заводской комплектации серийных автомобилей и имеет огромный опыт участия в автоспорте, поэтому за поддержкой для своего нового спортивного проекта немецкий автопроизводитель обратился к специалистам японского производителя шин.
Перед инженерами Bridgestone стояла непростая задача. При разработке спецверсии гоночных шин Bridgestone Potenza для Volkswagen I.D. R необходимо было учесть очень низкое расположение центра тяжести электрического спортпрототипа - намного ниже, чем у обычного гоночного автомобиля. Другой проблемой, характерной для электромобилей, является чрезвычайно высокий крутящий момент, передаваемый на колеса. В совокупности это значит, что шины для ID.R должны иметь отличные характеристики сцепления как в поперечном, так и в продольном направлении. Еще одной задачей являлось обеспечение быстрого и эффективного прогрева шин. И, наконец, шины должны быть достаточно долговечными, чтобы обеспечить необходимый временной диапазон работы для проведения нескольких рекордных попыток.
Команде Bridgestone Motorsports в содружестве с инженерами Центров исследований и разработок Bridgestone в Италии и Японии удалось решить поставленную задачу в рекордно короткие сроки, разработав комплект эксклюзивных сликов Potenza для Volkswagen ID.R менее, чем за пять месяцев.
«Мы очень гордимся тем, что стали соавторами этого исторического достижения и внесли свой вклад в установление нового рекорда трассы N?rburgring-Nordschleife, - заявил вице-президент Bridgestone EMEA Марк Техедор. - Сокращение выбросов CO2 и улучшение сохранения природных ресурсов являются ключевыми пунктами стратегии устойчивого развития Bridgestone. Поэтому мы не только с удовольствием работали над этим проектом, который способствует их воплощению в жизнь, но и сделали все в рекордно короткие сроки. Всего несколько лет назад никто не мог предсказать, что электромобили смогут достичь чего-то подобного».
Совместный проект дает Bridgestone и Volkswagen дал инженерам обеих компаний лучшее понимание конкретных проблем, связанных с электромобилями на гоночной трассе и вне ее. В Bridgestone уверены, что смогут использовать результаты участия в проекте в разработке новых материалов и составов резиновых смесей, а также в оптимизации процесса разработки и улучшения характеристик шин для растущего сегмента электромобилей.
