«Один плюс, а дальше - сплошные минусы»: Эксперт «разнес» моторы Renault Arkana для России

Специалист озвучил технические особенности нового купеобразного кроссовера, которые заставили его засомневаться в успешности машины на рынке.

На YouTube-канале "Гнутый Кардан" появился ролик, в котором эксперт "разнес" моторы Renault Arkana для России. Автор отметил, что это кросс-купе ждали в стране, однако когда появился ОТТС на него, появилась ясность в том, какую силовую линейку получил автомобиль, и она смутила специалиста, так как в моторной гамме нет 2-литрового мотора, но есть сомнительные "турбо" 1.3 и атмосферный 1.6. Последний - тольяттинский, и россияне явно не ожидали увидеть этот агрегат под капотом эффектного кросс-купе.

Говоря о моторе 1.3, эксперт отметил, что его Renault создавала совместно с Mercedes-Benz. По его словам, у данного агрегата "один плюс, а дальше - сплошные минусы". Хорош этот двигатель тем, что он новый - его только разработали, однако стоит помнить, что мотор с маленьким объемом имеет турбонаддув. Автор напомнил, как подобные "микроскопические" двигатели Volkswagen "попили крови" отечественным автомобилистам своими проблемами - "оборванные" поршни разбивали блок цилиндров.

Явными минусами двигателя 1.3 автор назвал алюминиевый и не "гильзованный" блок цилиндров. Также он предполагает, что агрегат получит никасиловое покрытие БЦ, а значит, "мотор не подлежит ремонту". Эксперт также предупреждает, что агрегат 1.3 очень чувствителен к системе охлаждения - даже небольшой перегрев грозит тем, что алюминиевую головку БЦ "поведет", а ее замена будет стоить больших денег.

Еще блогер отметил, что Renault Arkana с мотором 1.3 нельзя будет использовать для перевозки прицепа или больших грузов. А все потому, что заявленные 150 л. с. этот двигатель сможет выдавать только на высоких оборотах, которые комфортно можно будет набрать лишь на "пустой" машине.

Mercedes Renault Volkswagen YouTube