Депутаты горсовета Днепра просят у президента Зеленского содействия в реконструкции аэропорта в Днепре
Сегодня, 19 июня, депутаты горсовета Днепра проголосовали за обращение к президенту Украины Владимиру Зеленскому, в котором просят содействия в выделении финансирования из госбюджета на реконструкцию аэродромного комплекса международного аэропорта в Днепре в размере 2,7 млрд грн. За эти деньги можно реконструировать старую взлетно-посадочную полосу аэродрома или построить новую - пишут в своем обращении депутаты. В то же время частный инвестор Александр Ярославский готов за 70 млн долларов построить в аэропорту Днепра новый аэровокзальный комплекс.
Депутаты напоминают, что петиция о выделении денег была размещена на сайте президента Украины в сентябре 2018 года и набрала свыше 25 тыс. голосов.
Президент Петр Порошенко петицию рассмотрел. В ответе на петицию он сообщил, что усилиями всех ветвей власти в госбюджете на 2019 год выделено 200 млн грн на проектирование международного аэропорта «Приднепровье». Но по сути - это не ответ и это не деньги.
Поскольку Информатор Деньги искали и не нашли хоть каких-то публичных следов начала освоения этих денег (а на дворе уже июнь), можно считать заявления уходящих в небытие политиков о начале строительства аэропорта в Соленом предвыборными обещаниями для повышения рейтинга у избирателей нашего региона.
Недаром разговоры о строительстве нового аэропорта в Соленом начались в предвыборный год и, похоже, вместе с ним и закончатся. Судите сами.
Через месяц после того, как пока еще действующий министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил в эфире одного из телеканалов, что под Днепром началось строительство аэропорта, журналисты из Днепра спросили пока еще действующего руководителя Кабмина Владимира Гройсмана, что с аэропортом в Днепре и где его надо строить, по мнению главы Кабмина. Знаете, что он ответил? Надо посоветоваться с людьми. Так строят или еще советуемся?
О том, что строительство аэропорта с нуля в чистом поле под Соленым экономически невыгодно и займет много времени, Информатор писал не раз со ссылками на мнение авторитетных международных экспертов.
Еще в начале 2019 года все достоинства и недостатки вариантов строительства аэропорта (с нуля или на базе существующего) поручили рассмотреть независимым экспертам из Airport Consulting Vienna.
По их мнению, у действующего аэропорта в Днепре есть все преимущества по сравнению с другими локациями. При расчетах эксперты учитывали возможность размещения инфраструктуры аэропорта, возможность обслуживания прогнозируемого пассажиропотока 4 млн пассажиров в год, размеры участка, подъезды к городу Днепр, метеоусловия и многое другое.
При прочих равных условиях решающим стал экономический фактор. Аэропорт в Днепре можно построить за 2,5 года и за 200 млн евро. А вот строительство аэропорта в чистом поле займет минимум пять лет и 400 млн евро. Это при условии, что под это сомнительное мероприятие, которое уже прозвали «солонянский гиперлуп» найдется инвестор. И куда за это время улетит весь мир, а где останется Днепр?
Всем понятно, что отсутствие современного аэропорта в Днепре тормозит развитие не только города, но и всей страны, поскольку препятствует привлечению иностранных инвестиций и развитию международной торговли. Не говоря уже о развитии туризма - сегодня Днепр в глазах иностранных туристов выглядит как черная дыра, куда не летают самолеты и не ходят поезда.
Но хватит ловить на словах уходящих то ли политиков, то ли чиновников. Судьба тех из них, кто не выполняет свои предвыборные обещания, предрешена.
Депутаты предлагают Владимиру Зеленскому еще раз вернуться к вопросу и помочь выделить деньги именно на реконструкцию аэропорта в Днепре. Во-первых - именно обновление аэропортов в каждом областном центре обещал Владимир Зеленский в своей предвыборной программе. А во-вторых, Днепр - единственный крупный город Украины, не имеющий регулярного и стабильного авиасообщения с городами внутри страны и с остальным миром.
Теперь дело за вами - господин президент и слуга народа в одночасье.
