Онлайн-вытрезвитель: Водители «Яндекс.Такси» ради сохранения работы научатся обходить удаленный медосмотр
Адекватный водитель, без следов алкоголя и наркотиков - таким своего сотрудника в идеале видит руководство сервиса.
Стремление законодателей ужесточить регулировку рынка такси в огромной степени связано с безопасностью пассажироперевозок. По некоторым оценкам, это приведет к подорожанию услуг до 50% из-за удаления представителей иностранных компаний, сокращения численности водителей-иностранцев и введения единой системы контроля за техническим состоянием автопарка и условиями труда и отдыха шоферов.
С другой стороны, некоторые региональные представители "Яндекс.Такси" стремятся к упрощению и, как следствие, удешевлению процедуры проверки готовности водителя выйти на маршрут. В этой связи, в Калуге впервые в России хотят внедрить электронный путевой лист (ЭПЛ), в котором свои отметки должны поставить автомеханик и врач, относительно исправности транспортного средства и состояния здоровья его владельца.
Основная идея этого нововведения состоит в оперативности осмотра - на ближайшей АЗС техмеханик проверит авто, а врач может провести медицинское освидетельствование шофера. Как уверяют в руководстве "Яндекс.Такси", современное оборудование позволяет провести удаленно измерение давления, пульса, температуры, а также определить наличие следов алкоголя и наркотиков.
Только после этого, водитель получает "подписанный" ЭПЛ и может приступать к своей работе. Считается, что это будет намного дешевле и позволит быстрее решать ежедневные рабочие вопросы. Однако, опыт показывает, что не всегда электронное оборудование может противостоять человеческой смекалке.
Это не раз доказывали те же таксисты, успешно пытались "урвать" лишнюю копейку с пассажиров различными ухищрениями - искусственное увеличение времени ожидания, вынужденной отменой вызова или попрошайничеством хорошей отметки в свою пользу.
Не исключено, что сейчас они ради сохранения работы научатся успешно обходить медосмотр. Например, любители выпить обретут "онлайн-вытрезвитель", после чего удаленно добиться нормализации кровяного давления будет совсем пустяковым делом.
К тому же, новая система не в состоянии будет определить склонность водителя к насилию или проявлению неадекватных реакций во время общения с пассажирами.
