«Самая доступная из идеальных тачек»: Чем так хороша Toyota Camry XV 50 с пробегом - эксперт
Обзорщик попытался объяснить, почему приобретение подержанной "Камрюхи" - отличная идея.
Чтобы не выглядеть субъективным фанатом японского бренда, водитель для начала прошелся по некоторым проблемным моментам, с которыми предстоит столкнуться тем, кто захочет приобрести себе подержанную Toyota Camry XV 50. В первую очередь тут идет речь о действительно высоком расходе топлива, с которым водитель не знает, как бороться.
"Сказки про 7-9 литров на сотню можете не слушать. 12-13, и это - по скоростной трассе!", - рассказывает обзорщик с канала Carwar ZZZ, уточняя, что на этом серьезные недостатки Toyota Camry XV 50 и заканчиваются по сути. К не самым большим проблемам автомобиля он относит разве что дребезжащие стекла: "Если на бездорожье выехать с полуопущенными стеклами, дрожать будут адски. Еще и опускаться начнут сами по себе".
В остальном же, 6-летняя Toyota Camry XV 50 кажется автолюбителю прекрасным образцом того, какой должна быть машина с пробегом, подходящим к отметке в 70 000 километров: нареканий по работе узлов и агрегатов у блогера не возникло, кожа с пластиком - в норме, не стершиеся, вот только водителю кажется, что экстерьер "Камрюхи" цепляет куда сильнее, чем салон: "Мое личное мнение, но внешне она круче, чем внутри".
При этом дизайн автомобиля водитель называет довольно непривычным для японского бренда, поскольку по кузову не хватает всех этих непонятных линий и обилия хрома. По динамике и управляемости - все хорошо. Toyota Camry XV 50 в меру резвая, не чета 70-ке, но едет неплохо, достаточно для того, чтобы с комфортом перемещаться из точки А в точку Б: "Погонять ты на ней не погоняешь, но скорость почувствовать дает".
"Самая доступная из идеальных тачек. Она никогда вас не предаст", - закончил свой обзор эксперт, уточнив, что хороша Toyota Camry с пробегом еще и тем, что обслуживать ее максимально просто, если уход правильный и адекватный: "Заправил, масло поменял и в путь".
