Volkswagen Tiguan с 2-литровым TSI: Слабые места подержанного кроссовера назвал эксперт
Несмотря на завидную надежность, немецкий кроссовер в подержанном варианте сможет преподнести неприятные сюрпризы.
Рано или поздно молодежь, желающая быстро ездить и обладающая скромным бюджетом, обращает внимание на Volkswagen Tiguan. Ведущий канала "Клубный сервис" назвал слабые места подержанного немецкого кроссовера с 2-литровым TSI.
Расположившийся под капотом "Тигуана" 2-литровый бензиновый двигатель выдает 177 лошадиных сил, что является выгодным предложением, как и светодиодные фары и привлекательный "передок" на немецком кроссовере. Однако, со временем хром на радиаторной решетке со временем теряет свой блеск, а молдинги на боковой части автомобиля начинают тускнеть.
Также подержанный Volkswagen Tiguan может быть либо полностью перекрашен, либо покраске подверглись некоторые элементы кузова - уровень краски может превышать допустимые нормы. Несмотря на низкий расход топлива, упомянутый уже 2-литровый TSI отличается масложором. Также при пробеге в 100 000 км начнутся проблемы с форсунками, замена которых обойдется дорого автовладельцу, а шелест натяжителя цепи ГРМ появится ближе к 70 000 км, что может привести к потере работоспособности движка и покупке нового. Еще блогер указал на заслоночный узел впускного коллектора, который может выйти из строя, в результате чего придется менять сам коллектор.
Что касается подвески на Volkswagen Tiguan со "вторичке", то часто могут возникать проблемы с задним сальником, что приводит к запотеванию стыка КПП и двигателя, из-за чего в свою очередь начинает "троить" агрегат. Помимо того, блогер обратил внимание на течь сальника полного привода на немецком кроссовере с пробегом. Кроме всего, из-за некачественного масла и при несвоевременной его замене может выйти из строя турбина.
