Марка Lexus представит в Токио маленький электрокар
Концептуальная трехдверка LF-SA, заявленная в 2015 году на Женевской выставке, должна была в серии встать ступенькой ниже хэтча Lexus CT 200h. Судьба распорядилась иначе, зато вышел Lexus UX. Теперь LF-SA подходит под описание нового шоу-кара.
Компактный электрический хэтчбек Лексуса будет показан в виде концепта на Токийском автошоу, которое откроется для публики 24 октября. Как сообщает Motor1, машинка «похожа на обувь», а дизайн фирменной решетки радикально пересмотрен: «гриль» заполонил весь передок и сливается с лобовым стеклом. В салоне три места, причем водитель сидит по центру. Никакой другой информации о шоу-каре будто бы нет... Скорее всего, речь о преемнике модели Lexus CT 200h, чьи продажи уже прекращены в США, а в Европе падают.
Хэтч Lexus CT 200h, предлагающийся с 2010 года, в 2017-м пережил второй рестайлинг. Гибридная установка от старого Приуса состоит из бензиновой «четверки» 1.8 и электромотора, а выдает 136 л. с. В Германии цены начинаются с 26 950 евро. За 2018-й европейцы купили 8783 штуки.
В 2016 году функционеры из европейского офиса Лексуса говорили, что на смену модели CT придет паркетник. В 2018-м глава отделения Lexus Europe заявлял: преемником CT в 2020 году станут гибрид и электрокар на модульной платформе GA-C из архитектуры TNGA. Далее имеет смысл вспомнить прототип Lexus LF-SA (на фото под заголовком), который, по идее, представлял собой перелицованную Тойоту Yaris. Сейчас как раз на подходе следующий, «четвертый» Yaris на «тележке» TNGA-B. Тем временем Toyota и Subaru разрабатывают электрическую платформу e-TNGA, батарейные компакты снова в фаворе (примеры: Honda e, Mini Cooper SE, Renault City K-ZE, Genesis Mint), а индекс LQ ищет хозяина.
Honda Lexus Renault Subaru Toyota Германия
