Мининфраструктуры лоббирует строительство платных мостов
Денег нет, поэтому ищут частных подрядчиков.
В Мининфраструктуры выступили за строительство платных мостов. И делать это собираются за счет частного подрядчика, сообщил замминистра инфраструктуры по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань агентству Интерфакс-Украина.
"Нужно и некоторые мосты сделать платными. Большинство мостов строятся в течение 15 лет. Например, Подольско-Воскресенский мост в Киеве или Запорожский. Это долгострои, которые забирают деньги из местного бюджета. Возьмем американскую модель: даем это частному подрядчику (Владимиру Кличко это неоднократно предлагалось). Подрядчик сводит прозрачное финансирование, мы его согласовываем, подписываем и дальше он просто берет плату за проезд...", - рассказал он.
Довгань добавил, что в первую очередь Украине стоило бы переходить на платные дороги. И следует начать с кольцевой дороги Киева, так как она переполнена, и автомобилисты часто ездят по обочине. Чиновник намекнул, что проезд на Одесской трассе, по причине переполненности, тоже может вскоре стать платным.
По оценкам министерства, на строительство украинских дорог в рамках Национальной транспортной стратегии к 2030 году необходимо заложить €50 млрд. В лучшем случае удастся насобирать только €35 млрд бюджетных средств. Остальные €15 млрд должен дать частный инвестор, отметил чиновник.
