В Николаеве портовикам предложили направлять деньги на ремонт дорог, разрушенных фурами
Во вторник, 30 июля, постоянная комиссия Николаевского горсовета по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли рассмотрела вопрос о состоянии городских дорог.
В частности, вопрос разрушения дорог общего и местного значения в связи с большим количеством грузовиков.
И. о. начальника управления коммунального хозяйства департамента ЖКХ Максим Бевза сообщил, что улицы Новозаводская и Турбинная, которые являются частью схемы движения большегрузного транспорта, находятся в аварийном состоянии. Транспортные артерии нуждаются только в капитальном ремонте, ведь конструктив дорожного покрытия и основа полностью разрушены.
Депутат горсовета Сергей Шульгач более подробно рассказал о состоянии городских дорог. «Грузовики движутся по дорогам, основа которых была разработана еще до 1991 года, а, значит, рассчитана на движение автотранспорта максимальным весом до 14 тонн. Сегодня наши автодороги уже не соответствуют уровню концентрации транспорта и его грузовместимости. Разрушение происходит вследствие того, что основание не выдерживает автомобиля весом 40 тонн. И вот мы приходим к тому, что из года в год городу приходится ремонтировать магистрали, по которым идут грузовики. Не стоит «грешить» на дорожников. Надо строить новую дорогу или делать реконструкцию с заменой основания», - сказал он.
Начальник управления патрульной полиции Николаевской области Виталий Данила добавил, что из-за аварийного состояния покрытия на улицах Новозаводской и Турбинной часто застревают автомобили.
«Если мы перекроем эти улицы, весь поток пойдет через Соляные. Результат будет очень плохой, огромные пробки заблокируют въезд в Николаев. Следует осуществлять капитальный ремонт магистралей», - отметил он.
Виталий Данила напомнил, что Николаевская область на втором месте в Украине по потоку тяжеловесных грузовиков, особенно в период сбора урожая. Также он обратил внимание еще на одну проблему - отстаивание транспорта на обочинах дорог на въездах в город. «Это разрушает дорожное покрытие, кроме того, нет условий для пребывания водителей», - сказал он.
По словам начальника управления транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций горсовета Дмитрия Попова, управлением уже разработана схема отстоя фур, которую подали на согласование управления патрульной полиции. После выводов правоохранителей совместно с департаментом ЖКХ будут приниматься необходимые меры.
Директор департамента ЖКХ горсовета Сергей Коренев рассказал о разработке проекта реконструкции улицы Новозаводской на участке от Херсонского шоссе до железнодорожного вокзала.
«Разрабатывается пилотный проект укладки дорожного покрытия из железобетона. Срок службы такой дороги вдвое больше, а также больше грузоподъемность», - сообщил Сергей Коренев.
Мэр Александр Сенкевич обратился к представителю управления Укртрансбезопасности в Николаевской области с просьбой предоставить предложения относительно мест обустройства весовых комплексов на въездах в Николаев. А также определить место, где будет разворачиваться грузовик, который не пройдет контроль.
Кроме того, градоначальник обратился к представителям портового бизнеса с предложением: «Если ваша бизнес-модель убивает дороги, давайте собирать, например, 10 гривен с тонны груза в специальный целевой фонд в бюджете города и ремонтировать автодороги, по которым движется транспорт в ваши предприятия. Именно на улицы Новозаводскую и Турбинную. Вы сможете полностью контролировать эти поступления. А мы постепенно восстановим дорожное покрытие».
