Исключение из правила
Все мы знаем поговорку про то, что невозможно поймать сразу двух зайцев. То же и в попытках улучшить автомобиль - чаще всего получается решить за раз только одну задачу. Но неужели из этого правила не бывает исключений? Нам кажется, что одно - прямо у вас перед глазами.
Да, это не что иное, как автомобильные подкрылки. Теперь осталось ответить на вопрос, какую же такую двойную защиту они обеспечивают.
Защита первая
Очевидно, что речь идет о защите колесных арок, подверженных постоянному разрушительному воздействию внешних факторов: начиная от летящего из-под колес щебня, заканчивая реагентами, которыми посыпают дороги в зимний период.
Ряд автопроизводителей устанавливает на колесные арки «родные» подкрылки, большинство из которых не способно в полной мере обеспечить защитные функции. В отличие от подкрылков TOTEM, которые выполнены из прочного пластика и обеспечивают надежную защиту, благодаря чему продлевается период беспроблемной эксплуатации автомобиля.
А еще на них не налипает снег, всегда оставляя колесную арку свободной. Это способствует свободному самоочищению колес, а следовательно, повышает безопасность движения и сокращает тормозной путь.
Хорошо, с механической защитой все понятно, а как же второй «заяц»?
Защита вторая
Как вы думаете, что производит больше всего шума при движении автомобиля? В первую очередь это, конечно, двигатель. А на втором месте - внимание! - колеса. Чем быстрее мы едем, тем больше шума возникает в колесных арках. И это не так безобидно, как кажется.
Постоянный шум воздействует не только на органы слуха, но и на нервную систему. Водители, подолгу находящиеся в машинах с плохой шумоизоляцией, теряют точность движений и скорость реакции, быстрее утомляются. Мало того, они чаще страдают от головных болей, у них может нарушаться сердечный ритм и увеличивается риск возникновения гипертонии.
Подкрылки TOTEM эту проблему устраняют. В их пластиковую основу вплавлен синтетический шумоизоляционный материал - термоскрепленный геотекстиль, разработанный специально для автомобильной промышленности. Он не подвержен гниению, в отличие от натурального войлока, и обладает длительным сроком эксплуатации.
Конструкция подкрылков TOTEM многослойная. Они плотно прилегают к колесной арке, обеспечивая тем самым снижение в салоне автомобиля шума от колес вплоть до 50 %.
Простая установка
Ну, не может же все быть так хорошо, подумаете вы. Если есть сразу два преимущества, значит, должен быть и недостаток. Например, сложный монтаж. Но у подкрылков TOTEM его нет! Так что простоту монтажа можно считать третьим «зайцем».
Установить их не составляет труда, потому что они изготавливаются непосредственно под конкретную модель автомобиля. Точность размеров и формы обеспечивает 3D-сканирование колесных арок. В результате подкрылки имеют крепежные отверстия в тех же местах, что и оригинальные.
Что ж, подкрылки TOTEM - явное исключение из «заячьего» правила. А вы знаете еще какие-нибудь?
АвтоВАЗ снова поднял цены: сколько теперь стоят «Лады»?
ГИБДД показала места размещения всех дорожных камер в России
Китаец с плюсом: новый кроссовер Changan выходит на российский рынок
Как красиво сфотографировать машину для объявления (даже на телефон)
Комментарии
Рассекречены места размещения всех дорожных камер в России
Китайцы привезли в Россию новый кроссовер.
