Автолюбители вспомнили в интернете о паркетнике "Тарзан" с полным приводом

Машина появилась на авторынке в середине 1990-х годов. Довольно быстро он получил заслуженную популярность, а вскоре компания "Лада-Консул" начала мелкосерийный выпуск автомобиля.

Кузов машины был взят у ВАЗ-2109, раму и агрегаты позаимствовала Lada 4x4. Также авто было оснащено пластиковыми кузовными накладками и дисковыми тормозами. В салоне производитель разместил три рычага, с помощью которых осуществлялось управление коробкой переключения передач и раздаточным валом.

"Тарзан" работал с помощью карбюраторного силового агрегата от "Нивы" на 80 лошадиных сил объемом 1,6 литра. Кроме того, использовался двигатель на 85 лошадиных сил и 1,7 литра. Оба мотора функционировали в совокупности с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль мог достигнуть максимальной скорости в 150 км/час. В целом, было выпущено не более шестисот экземпляров "Тарзана".