Двухместные самолеты и частные вокзалы: в "Слуге народа" рассказали, как будут менять инфраструктуру
"Слуга народа" после начала сессии нового созыва Верховной Рады инициирует ряд изменений в области инфраструктуры Украины.
Об этом заявил избранный народный депутат от "Слуги народа" и претендент на пост главы транспортного комитета ВР Владислав Криклий в интервью Liga.net.
Так, первостепенными Криклий назвал принятие девяти законопроектов, связанных с обязательствами Украины в рамках соглашения об ассоциации с Евросоюзом.
"Это все, что касается либерализации рынков: допуск частной тяги на железную дорогу, мультимодальные перевозки, внутренний водный транспорт, концессия автодорог, привлечение независимых инженер-консультантов в строительство дорог, автоматические габаритно-весовые комплексы, техосмотры", - объяснил он.
Читайте также
- Купить слона. Как Зе собирается продавать банки, Укрпочту и Укрзализныцю
Избранный нардеп анонсировал и полную либерализацию рынка речных перевозок. Он уточнил, что сейчас по реке перевозится около 5-6 тонн груза, а при СССР было 60 млн тонн.
Также Криклий прокомментировал возвращение техосмотров для автомобилей.
"Это будет поэтапное введение, начиная со старых машин (переоборудованные, первая регистрация б/у транспорта - Ред.). Для новых машин на первые три года не будет обязательства о проведении техосмотра", - сказал он.
Будущий нардеп анонсировал и компромиссное решение по "Укрзализныце" между компанией и бизнесом. Таким он считает передачу частникам, например, вокзалов под концессию или долгосрочную аренду.
"Генеральная линия направлена на максимальную поэтапную либерализацию. Государство должно оставаться собственником только стратегической инфраструктуры и ее эксплуатировать: дороги ж/д сообщение, реки, акватории портов", - отметил Криклий.
Он не обошел и вопрос развития малой авиации. По его мнению, это положительно отразится на экологии и дорогах.
