«Обицянка-цяцянка»: Зеленский решил не продавать президентский авиафлот
Несмотря на обещания Владимира Зеленского избавиться от президентских самолетов, ни одно воздушное судно так и не выставили на продажу. Для обслуживания государственных делегаций привлекают еще и частные компании.
Сообщается, что полеты первых лиц государства в Украине обеспечивает Государственное авиационное предприятие (ГАП) "Украина", которое подчиняется Государственному управлению делами (ГУД).
На балансе ГАП "Украина" сейчас находится семь воздушных судов: самолеты A-319-115, Ан-74ТК-300Д, Ан-148-100В, два вертолета Ми-8МТВ-1 и два самолета Ил-62М. Два последних - выведены из эксплуатации, а один из вертолетов не выполняет полетов по техническим причинам.
Временно исполняющий обязанности директора ГАП "Украина" Олег Крайний отметил, что сейчас для перевозки высших должностных лиц государства предприятие использует три самолета и один рабочий вертолет.
Сейчас о распродаже президентских самолетов пока никто не говорит.
"Государственное авиационное предприятие "Украина" не инициировало выставление на торги для продажи воздушные суда, которые эксплуатирует. Вместе с тем совместно с государственным управлением делами прорабатывается вопрос о передаче в управление другим органам государственной исполнительной власти самолетов, выведенных из эксплуатации", - замечает Олег Крайний.
При этом он не уточнил, кому именно и с какой целью будет передана устаревшая техника.
По словам Крайнего, ГАП "Украина" нехватает самолетов собственного авиапарка для выполнения литерных рейсов, поскольку воздушные суда для таких рейсов, в соответствии с требованиями законодательства, периодически находятся на техническом обслуживании. Буквенные авиарейсы - это полеты, которые выполняются для перевозки воздушным транспортом всех высших должностных лиц Украины, а не только президента, а также глав государств и правительств зарубежных стран, которые пересекают украинское воздушное пространство.
ГАП "Украина" привлекает на буквенные перевозки частные компании.
В начале августа предприятие через систему ProZorro заключило договор с ООО "Авиационная компания "Роза ветров" (Windrose).
Украинские СМИ связывают авиакомпанию "Роза ветров" с финансово-промышленной группой "Приват", совладельцем которой является Игорь Коломойский.
Эксперт транспортной отрасли, бывший заместитель министра инфраструктуры Александр Кава считает: если авиафлот ГАП "Украина" будет распродан, а для литерных перевозок будут привлекаться частные компании, то это ударит по налогоплательщикам. По информации ГУД, на содержание Государственного авиационного предприятия "Украина" в 2019 году запланировано почти 231 миллион гривен, из которых, по состоянию на первое августа, выделено 140,5 миллиона гривен.
Он уверен, что, несмотря на свои обещания, Владимир Зеленский не станет распродавать государственные самолеты, которыми активно пользуется уже третий месяц своего президентства.
"Летать рейсовыми самолетами - это такое же пустое предвыборное обещание Зеленского, как и перенос Офиса президента из центра Киева. Обычный пиар", - говорит Кава.
Напомним, во время своей предвыборной кампании тогда еще кандидат в президенты Владимир Зеленский в интервью одному из изданий заявил, что весь воздушный флот главы государства нужно продать. На уточняющий вопрос, будет ли он летать рейсовым самолетом, Зеленский ответил, что хотел бы. Уже после победы на президентских выборах Владимир Зеленский в июле действительно слетал из Киева в Одессу и обратно рейсовыми самолетами авиакомпании "Международные авиалинии Украины". А вот на официальные встречи, в частности, и в свой первый зарубежный визит в Брюссель, Зеленский улетел уже президентским самолетом. На первую встречу с президентом Турции Реджепом Эрдоганом в Анкару украинский президент тоже летал на государственном авиасудне.
Авиакомпании Владимир Зеленский Турция
