«Надоели пузотеры»: Владелец рассказал о покупке и недостатках Renault Duster
Автор так тщательно выбирал машину, но в итоге разочаровался.
Как рассказал на одном из автофорумов владелец, Renault Duster в спецверсии Dakar он приобрел в 2019 году, хотя сам автомобиль был выпущен в 2017-м. Оснащен он 2-литровым бензомотором мощностью 143 лошадиные силы, полным приводом и автоматической коробкой передач.
По словам автора, до "Дастера" у него во владении были Toyota Carib, Mazda Axela Nissan Note. Однако ему "надоели пузотеры": у "Акселы" был клиренс 9 см, а у последнего, "Енота" - 12 см. Как рассказал владелец, он постоянно "утюжил" дорожные неровности, не мог ехать в гору зимой, спотыкался на бордюрах. Преимуществом "японцев" было то, что они потребляли мало топлива и "не ломались".
Размышляя над тем, где взять побольше дорожного просвета, автор уже подумывал над покупкой Toyota Hilux Surf, Hyundai Tucson и Suzuki Jimny. Но в результате взял "брата" Nissan Note на платформе B0 - Renault Duster Dakar.
Как рассказывает владелец, пересев на "Дастера", он понял, что значит "видеть за версту": благодаря узким стойкам и почти квадратному заднему боковому "треугольнику" обзорность у "француза" лучше в разы. Посадка высокая, "табуретная", комфортные сиденья, трансформируемый салон и вместительный багажник, позволяющий перевозить двухметровые брусья при закрытых дверях.
Однако упомянул владелец Renault Duster и о недостатках нового авто: среди них он назвал слишком близкое расположение лобового стекла к водителю, из-за чего его легко "заляпать" руками и можно задеть видеорегистратор. Также дисплей мультимедийной системы расположен ниже уровня колен водителя, что делает очень неудобным его использование при езде. Навигационные карты "древние". Однако менять "мультимедийку" пока что дорого, да и нет места, куда ее можно поставить повыше.
Подытожил свою историю о покупке "Дастера" автор тем, что проходимость у кроссовера тоже ограничена: "В лес на иголки не заедешь, легкую чащу играючи не преодолеешь", - пожаловался он. И добавил, что теперь думает о выборе зимней резины и защиты, поскольку заводской "дуршлаг" погнут внизу и "маячков" нет.
Hyundai Mazda Nissan Renault Suzuki Toyota
