АМКУ не нашел нарушений конкурентного законодательства Админстрацией морпортов
АМКУ подтвердил отсутствие нарушений законодательства о защите экономической конкуренции со стороны ГП "Администрация морских портов Украины" (АМПУ).
"Антимонопольный комитет Украины подтвердил отсутствие в действиях ГП "АМПУ" нарушений законодательства о защите экономической конкуренции с момента внедрения договора присоединения во время агентирования судов в портах", - говорится в сообщении.
В соответствующих рекомендациях, которые АМКУ предоставил Администрации морпортов, указано, что условия взаимодействия между АМПУ и морскими агентами в портах в рамках договоров присоединения, внедренных с 1 января этого года, соответствуют действующему законодательству. Также АМПУ рекомендуется воздержаться от введения дополнительных обязанностей для морских агентов, чтобы предотвратить ограничение конкуренции.
"Таким образом, взаимодействие между АМПУ и морскими агентами в портах будет осуществляться на условиях действующих договоров присоединения, разработанных АМПУ, без введения дополнительных критериев", - отметила пресс-служба.
Как сообщал Укринформ, 29 августа Антимонопольный комитет рассмотрел жалобы морских агентов и вынес обязательные для выполнения Администрацией морских портов Украины рекомендации, в частности: в течение 30 дней разработать недискриминационные условия договора и обеспечить прозрачную процедуру обсуждения этих условий с морскими агентами. Кроме того, на время разработки новых условий АМПУ должна воздержаться от внесения изменений в действующий договор присоединения и не ограничивать доступ на рынок услуг морского агентирования компаний, которые не подали декларацию о присоединении.
В АМКУ отмечают, что морским агентам должна быть обеспечена свобода выбора необходимых им услуг по свободным тарифам в пределах отдельных договоров. Комитет объясняет, что морские агенты действуют в портах на основании договора, который они должны заключить с Администрацией морских портов.
Еще одним предметом рассмотрения АМКУ были условия, которые Администрация морских портов хотела внести в этот договор - депозит агента в размере 35 тыс. долларов в качестве "условия обеспечения исполнения договора" и обязательства осуществить "добровольное страхование профессиональной ответственности" на такую же сумму, а также требование к агенту гарантировать определенное количество судозаходов.
Комитет "тщательно рассмотрел предложенные условия" и сообщил АМПУ, что включение таких пунктов в договор может привести к нарушениям законодательства о защите экономической конкуренции.
