Новости и события » Культура » Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

В Запорожье на время переехали уникальные ретро-автомобили

Уникальные автомобили появились в коллекции музея ретро-техники "Фаэтон". В Запорожье они приехали из соседнего Днепра в рамках обмена между музеями. В нашем городе автомобили пробудут всего несколько месяцев. Так что тем, кто хочет полюбоваться на новинки, лучше поторопиться.

- Недавно наши экспонаты участвовали в ретро-фестивале, который ежегодно проводится в Днепре. Мы сделали обмен с днепровским музеем "Машины времени". Четыре наших автомобиля отправились в Днепр, а четыре приехали к нам. Это Mercury 1959 года, редкий "Москвич 410", знаменитый "Рафик" скорой помощи и уникальная самодельная машина "Балтика", - рассказал сотрудник музея "Фаэтон" Семен Мушер. - Все автомобили на ходу. Но на такие большие расстояния мы обычно перевозим их с помощью спецтехники.

Знаменитая "скорая"

Один из новых экспонатов - знаменитый "РАФ-2203" ("Рафик"). Микроавтобусы этой модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой медицинской помощи и даже маршрутного такси. "Скорая", которую можно увидеть в "Фаэтоне", укомплектована не только внешними атрибутами. Внутри нее есть даже советское медицинское оборудование (правда, не полный комплект) и носилки.

Советский внедорожник

Можно увидеть в "Фаэтоне" и "советский внедорожник" - "Москвич 410". Этот автомобиль был большой редкостью и выпускался специально для езды по бездорожью. На таких "Москвичах" ездили главные инженеры и главные агрономы колхозов.

- "Москвич 410" - это полноприводная версия "Москвича 407", - рассказал Семен Мушер. - Он выпускался небольшими партиями для сельских хозяйств. Такие автомобили специально разрабатывали для того, чтобы можно было ездить по бездорожью, в том числе осенью и зимой. Полный привод можно было подключать и отключать. Например, по обычному асфальтному покрытию автомобиль ехал только на одном ведущем мосту. А передний мост подключался специальными рычагами только тогда, когда нужно было повысить проходимость. Водитель останавливал автомобиль, подключал рычаг и ехал дальше по полям и лугам.

Интересно, что у "Москвича" совсем нет наружных зеркал. По словам семена Мушера, это особенность автомобилей того периода. До конца 60-х - начала 70-х годов прошлого века советские автомобили выпускались без наружных зеркал. В них попросту не было необходимости. Транспорта на дорогах тогда было мало и для обзора водителю вполне хватало салонного зеркала заднего вида. Наружные зеркала ставили только на те машины, которые шли на экспорт - за границей было больше машин и другие требования. Правда, советские автолюбители могли купить наружное зеркало отдельно и установить его самостоятельно.

Уникальная самоделка

Еще один "новичок" - уникальный самодельный автомобиль "Балтика". Такое название машине дал ее создатель, который собрал автомобиль больше 40 лет назад.

- В 60-70 годы в Советском Союзе было целое движение автолюбителей, которые собирали самодельный машины. Для этого использовали запчасти разных автомобилей, изготавливали детали вручную. Некоторые сами разрабатывали чертежи. Другие находили их в журналах "Техника молодежи" или "За рулем". Эти автомобили потом проходили экспертизу и регистрировались с номерами. Сейчас этого сделать уже нельзя, самодельные машины не регистрируют, а тогда такие вещи были достаточно популярны. - рассказал Семен Мушер. - Автомобиль "Балтика" собран из основных узлов и деталей разных автомобилей. Например, двери у него от "Жигулей". Шасси, рама и двигатель - от "Волги". Капот и все остальные детали человек делал сам. Многие детали даже сделаны вручную. К сожалению, создателя этой машины уже нет в живых.

А самый красивый среди новых экспонатов - это, конечно, шикарный "Mercury" 1959 года. Его выпускало одно из подразделений Ford Motor Company. Сейчас автомобилей "Mercury" больше не делают. Их производство прекратили в 2010 году (последний автомобиль выпустили в январе 2011 года).

Посмотреть на новые экспонаты можно в музее "Фаэтон" с 9.00 до 17.00 без перерывов и выходных. Адрес: ул. Выборгская, 8.

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото

Ретро-шик: в Запорожье приехали уникальные старинные автомобили - фото


Дочь Владимира Шевелькова выросла копией артиста

Дочь Владимира Шевелькова выросла копией артиста

По нынешним меркам жизнь Владимира Шевелькова скучна и однообразна - никаких скандальных историй, откровений в рейтинговых ток-шоу, измен и компроматов. Звезда «Гардемаринов» 27 лет счастливо женат на одной и той же женщине, супруги воспитывают подробнее ...


загрузка...


загрузка...

  2.1569229205.5d8889952e33d1.45774696.1803367

Вверх