Новости и события » Авто » Гигант Continental представил низковольтную гибридную систему (ФОТО)

Гигант Continental представил низковольтную гибридную систему (ФОТО)

Гигант Continental представил низковольтную гибридную систему (ФОТО)

На иллюстрации, изображающей размещение нового электромотора (на переднем плане), Continental нарисовала абстрактную машину, но, вообще-то, агрегат уже был испытан на перекроенном хэтче Ford Focus прошлого поколения.

Немецкий промышленный гигант Continental, известный не только по шинам, но и по работам в области беспилотников, бортовой электроники, тормозных систем и электропривода, разработал любопытную гибридную установку. По сути, она занимает промежуточное положение между гибридами умеренными (MHEV), в которых мотор-генератор развивает 5-15 кВт, и полновесными, тяговый электродвигатель которых сопоставим по мощности с ДВС (50-100 кВт). Новинка названа 48-Volt High-Power Technology. И здесь электромотор выдает 30 кВт (40,8 л. с.).

Как ясно уже из названия, 30-киловаттный агрегат питается от 48-вольтовой бортовой системы, нередко используемой в современных гибридах типа MHEV. А это означает отсутствие в машине высоковольтных цепей (в сотни вольт) и повышенную безопасность - при умеренной стоимости компонентов. Гибридные системы MHEV обычно не предполагают движение на одной только электротяге, а полноценные способны на такой режим, но относительно дорогие. Комплекс 48-Volt High-Power стоит примерно как MHEV, но может двигать автомобиль без запуска ДВС (агрегат встраивается между ним и трансмиссией). Причем электромотор в одиночку обеспечивает движение легковушки на скоростях до 90 км/ч.

Во Франкфурте Continental показала также демонстратор Networked Mobility (мобильность с постоянным подключением к Сети), включающий электронную платформу Integrated Interior Platform («железо и софт») для взаимодействия человека с автомобилем и окружением.

В комплекте с новым мотором идет интегрированная силовая электроника, обладающая высокой эффективностью как при работе электродвигателя на выдачу тяги, так и в режиме рекуперации энергии на торможении. Разработчики утверждают, что новая система экономит примерно 20% топлива в сравнении с аналогичной моделью, оснащенной лишь одним ДВС. Еще более интересно, что на основе технологии 48-Volt High-Power возможно построить заряжаемые от сети гибриды типа Plug-In, которые обычно используют высоковольтные бортовые сети.

Гигант Continental представил низковольтную гибридную систему (ФОТО)

Гигант Continental представил низковольтную гибридную систему (ФОТО)

Ford


Як обрати надійні вхідні двері

Як обрати надійні вхідні двері

Вхідні двері є самим першим тa надважливим eлeментoм будь-якoгo житла. Вoни не лише визначають зoвнішній вигляд будівлі, а й викoнують важливі функції гарантії безпеки, енергоефективності та ізоляції. Правильний підбір вхідних дверей може значно покращити...

сегодня 23:21

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх