Перезапуск АМКУ не состоялся, у руля снова "тендерный тролль", - СМИ
Антимонопольный комитет сорвал тендер на ремонт важнейшей для Днепропетровской области трассы Н-11 "Днепр-Николаев" на сумму 2,3 млрд грн по жалобе "тендерного тролля" Араика Амирханяна. Об этом идет речь в расследовании издания "Укррудпром". Как утверждают авторы, руководство АМКУ вернулось к схемам, действовавшим при прежней власти, помогая компаниям Амирханяна "Полтавабудцентр" и "Николаевбудцентр".
"Владимир Зеленский заявил о перезапуске АМКУ, произошли значительные кадровые перестановки, а глава АМКУ Юрий Терентьев сохранил свое место. Что ж, уже первые недели работы обновленной команды комитета показали, что ничего особенно не меняется", - утверждает издание.
Служба автомобильных дорог абсолютно обоснованно не хотела допускать на ремонт трассы "Днепр-Николаев" компании "пустышки" без опыта реализации большим объектов. Однако Амирханян оспорил квалификационное требование, и АМКУ встал на его сторону.
"САД требовала, чтобы участники конкурса обладали достаточным опытом проведения работ, заложенных в контракте. Однако в своей жалобе юристы "Николаевбудцентра" на полном серьезе заявляют, что для допуска к ремонту такой автодороги достаточно... любого опыта работы. То есть любая фирмочка, которая занимается асфальтированием придомовых территорий, имеет право быть допущенной на миллиардный тендер! Позиция АМКУ немыслима в любой европейской стране. В ЕС, в отличие от Украины, действуют очень жесткие квалификационные требования. Возьмем проект, финансируемый Европейским банком реконструкции и развития по ремонту трех участков дороги М-05 "Киев-Одесса". Среди требований к участникам выполнение двух аналогичных проектов за последние пять лет с условием непрерывной работы минимум девять месяцев", - сообщается в публикации.
Араик Амирханян летом этого года был арестован СБУ, ему был выдвинут ряд тяжелых обвинений, связанных с финансированием терроризма. Но, внеся залог в 20 млн грн, бизнесмен вышел на свободу.
"Амирханян не только возобновил маховик по срыву тендеров через Антимонопольный комитет. Он принялся напрямую давить на работников региональных служб автомобильных дорог, с тем, чтобы они расторгали уже заключенные тендеры. Амирханян собрал сотрудников Николаевской службы дорог в ресторане "Флибустьер" и "доходчиво объяснил всем, что произойдет с каждым, если будет не по-моему". Амирханян фактически вынудил Николаевской САД отменить результаты тендера на ремонт трассы Н-14 в Николаевской области. Формальной причиной отмены тендера послужила жалоба некой общественной организации. Суть жалобы ничтожна - победитель тендера "Ростдорстрой" в описании одной из единиц своей спецтехники обозначил ее "машиной на базе автомобиля", хотя правильнее было бы обозначить ее как "прицепная машина". Этого оказалось достаточно, чтобы САД отменила миллиардный тендер, а область с самыми худшими в стране дорогами вновь осталась без ремонта важнейшей для нее трассы", - отметили журналисты издания.
