Новости и события » Общество » ДТЭК Энерго готов помочь энергосистемам Украины углем

ДТЭК Энерго готов помочь энергосистемам Украины углем

ДТЭК Энерго готов помочь энергосистемам Украины углем

В одесский порт "Южный" прибыл еще один балкер с импортным углем. Топливо для украинских ТЭС везли несколько недель и с наступлением осенних холодов оно может стать определяющим, отмечают эксперты.

315 тысяч тонн из четырех балкеров уже есть, пятый ожидаем через месяц. Откуда импорт и зачем он нам нужен?

Уже с первыми заморозками эта невзрачная черная каменная масса запылает киловаттами электричества в наших лампочках и домашних обогревателях, будет двигать лифты и троллейбусы, питать помпы водопроводов и зарядки мобилок.

Просто сейчас, в эти минуты, в Одессе разгружают суда с Южной Америки, которые доставили в Украину 80 тысяч тонн угля.

"В данном случае, это колумбийский уголь. Порядка трех недель рейс занимает", - говорит заместитель начальника грузового района по коммерции порта "Южный" Владимир Павлусенко.

Балкер расгружают сразу четырьмя кранами. Даже с ночными сменами это продлится, как минимум, неделю. Топливо доставляют сначала на портовые склады, оттуда в вагоны и на теплоэлектростанции.

Заморский уголь Украина была вынуждена покупать и раньше. В прошлом году везли сотни тысяч тонн из Африки и США. Теперь имеем колумбийский.

Эксперт Дмитрий Марунич говорит, что Украина превратилась из продавца угля на покупателя именно из-за оккупации Донбасса. А киловатты, полученные от сжигания полезных ископаемых являются краеугольным камнем нашей энергосистемы. Они бегут по проводам в пиковые часы или утоляют недостаток, когда приостанавливаются атомные энергоблоки, как вот сейчас. Когда 5 среди 15 блоков атомных станций на ремонте, а гидрогенерация производит значительно меньше киловатт, чем планировали.

"Ситуация достаточно сложная. Если не обеспечить достаточный объем и стабильный подвоз, то можем иметь серъезные проблемы с электроенергией, поставками в отдельные населенные пункты и?? поставками тепла", - говорит Дмитрий Марунич.

Собственно, поэтому и покупаем заморский уголь вот уже несколько лет. К середине лета по формуле Роттердам+ - по 1700 гривен за тонну. С июля, когда стартовал рынок электроэнергии, должны платить на 200 гривен больше.

"Импорт - это неизбежное зло. Без него в ближайшие годы мы просто не сможем сохранить нашу тепловую энергетику. Мы столько угля не добываем. По госшахтам, мягко скажем или жестко - плачевная ситуация. Падение добычи с начала года в отдельные периоды привышало девять процентов, сейчас - порядка семи процентов", - говорит эксперт.

Эксперты сходятся во мнении, что Украина должна докупить угля, минимум, еще на несколько лет. В частной компании, которая закупила топливо, говорят, что не только покупали импортный уголь, но и увеличили собственную добычу.

"За последний месяц мы накопили склады. Увеличили их почти на 50 процентов. Это произошло из-за двух факторов. С начала года мы добыли больше 15 миллионов тонн угля, а во-вторых, мы продолжаем закупать уголь за границей. ДТЭК Энерго будет готов подставить плечо энергосистеме Украины даже в условиях, когда некоторые блоки атомных электростанций вышли в ремонт", - отметил генеральный директор ДТЭК Энерго Дмитрий Сахарук.

В ДТЭК готовы работать на максимуме мощностей, чтобы этой зимой в домах было светло и тепло.


Сучасні та економічні методи зведення будівель

Сучасні та економічні методи зведення будівель

У сучасному будівництві швидкість, економічність та універсальність є ключовими факторами при виборі технологій і матеріалів. Швидкомонтовані сталеві будівлі повністю відповідають цим вимогам, завдяки чому вони набувають великої популярності у різних сферах...

сегодня 10:39

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх