Нива уделала Renault Duster: Блогеры довели французских инженеров до «инфаркта»
"Всю жизнь думал, что Renault не ломается, а он просто взял и вылетел", - сообщил эксперт.
Недавно, на YouTube-канале "AUTO VRN" вышло новое видео, в котором блогеры устроили соревнование между французскими кроссоверами бренда Renault и Нивой 4×4. По словам экспертов, такие машины чаще всего сравнивают на бездорожье, но в этот раз им пришла идея, испытать автомобили в гонке на 402 метра. Свое решение они обосновали тем, что подобные машины не созданы для гонок на длинной дистанции.
Сама история началась с того, что водитель одного из "Дастеров" написал блогеру с предложением проверить, какой из Renault Duster будет быстрее: бензиновый или дизельный. Эксперт не долго думал и согласился, но добавил в гонку Ниву 4×4, которая постоянно учувствует в "Офф-роуде" и уже не раз утопала в грязи, воде и пыли. Он был уверен в ее однозначной победе.
"Ну это же не спорт-кары. На таких машинах только по бездорожью барахтаться", - говорит обозреватель про всех трех конкурентов. Первым соперником для Нивы стал Renault Duster в предмаксимальной комплектации, с 2-литровым двигателем мощностью 143 л. с. и четырехступенчатой коробкой "автомат". Вторым стал еще один Renault Duster, но уже дизельный, с "движком" на 1,5 литра мощностью 109 л. с. и механической коробкой передач.
Что касается самого главного конкурента, то ей стала баклажановая Нива с двигателем на 1,7 литров мощностью 83 л. с. В первой гонке водителю Нивы очень хотелось бы, чтобы его машина уделала Renault Duster, но в реальности все вышло иначе и между двумя автомобилями образовался большой отрыв. Во время второго испытания произошел "форс-мажор", после которого один из блогеров пошутил, что они довели французских инженеров до "инфаркта". На самом деле в дизельном Renault отвалился рычаг и испытание пришлось прервать.
Подводя итоги блогер заявил, что проблема первого "Дастера" заключается в "автомате", которые не дает машине развить скорость. "Проводя не так давно тест-драйв я понял, что на четырехступенчатой коробке она едет не на 143 л. с., а на 140", - подчеркнул он. Минус дизельного Renault Duster заключается в слишком коротких передачах и если водитель пропустил старт, то шансов догнать соперников у него нет.
