«Вместо Креты и Каптюра»: Что собой представляет Ford Puma 2020 - эксперт
Новый американский кроссовер в скором времени начнет осваивать рынки.
Недавно российский авторынок покинула компания Ford и из-за этого отечественные автолюбители лишились новинки - кроссовера Ford Puma. Ведущий канала "За Рулем" рассказал, что собой представляет американский паркетник 2020 модельного года.
Ранее американские разработчики выпускали "Пуму" в формате трехдверного купе с хорошими настройками шасси, но теперь Ford Puma превратился в кроссовер. В основу нового паркетника от американской компании легла немного переработанная архитектура, взятая от Ford Fiesta, а сам автомобиль похож больше на приподнятый хэтчбек, чем на настоящий кроссовер.
Интересно, что Ford Puma приходит на смену провальному Ford EcoSport, и причем на всех рынках. Под капотом рассматриваемой "Пумы" разместился 3-цилииндровый мотор с отдачей 125 лошадиных сил, но при частичных нагрузках один цилиндр отключается и работают только два остальных. Агрегат приводится в действие 6-позиционной МКПП иили 7-ступенчатым "роботом".
Багажник нового американского кроссовера имеет электропривод и небольшой объем, но при этом в багажнике нет запасного колеса, но зато разработчики придумали большую нишу для хранения вещей. Интерьер "Пумы" поражает своим приятным оформлением, несмотря на то, что ничего необычного в интерьере не предусмотрено - шершавый пластик, тканевая обивка сидений и современное технологическое наполнение. Задние сиденья на Ford Puma не отличаются большим пространством для ног и головы пассажира, что не доставляет комфорта.
Ford Puma в настоящее время могут предложить по всей видимости по той же цене, какую просят за Hyundai Creta, но "кореец" никак не сможет конкурировать с более надежным автомобилем. "Вместо Креты и Каптюра", - высказался эксперт.
