Неужели продали: трасса Киев-Одесса станет автобаном, за счет Европы
Славомир Новак, который с 1 октября прекращает исполнять обязанности главы Укравтодора заявил, что два европейских банка выделили 900 миллионов евро на капитальный ремонт автодороги М-05.
Трасса международного значения Киев - Одесса, которая является частью европейского автомобильного маршрута E95, после ремонта получит категорию автобана, то есть путевой системой, где максимальная скорость не ограничена.
В то же время, как сообщили в паблике ze.strana в Instagram, на капитальный ремонт данной дороги необходимо 2-3 года.
Отмечается, что работы по наведению порядка на трассе начнутся уже со следующего строительного сезона.
View this post on Instagram
A post shared by?Ze.Strana (@ze.strana) on
В комментариях пользователи, в основном, обрадовались предстояшему ремонту стратегической трассы длинной чуть более 453 км, которая в Киеве, проходит через Белую Церковь, Жашков, Умань, Благовещенское, Любашевку, Петроверовку и заканчивается в Одессе.
Впрочем, некоторые комментаторы уверены, что деньги, выделенные на капремонт, все равно разворуют, поэтому, чтобы дорога все-таки появилась, необходимо, чтобы и ремонтировали ее европейцы.
Стоит отметить, что Славомир Новак исполнял обязанности руководителя "Укравтодора" с 2016 года. Он утверждал, что ему в наследство достались самые ужасные дороги в Европе. А количество нормальных дорог составляло на начало его каденции всего 5%.
В то же время, бывший премьер-министр Владимир Гройсман укорял чиновника, что ему приходилось дважды менять колесо в машине, которая все время попадала в ямы.
Напомним, что согласно информации "Укравтодора", за предыдущие три года предприятие якобы восстановило 6 800 дорог государственного и местного значения.
В этом же году предполагается выполнить работ на 319 объектах.
Также портал Стена писал, что за плохие дороги президент Украины Владимир Зеленский пообещал пересажать всех чиновников. По мнению главы государства, в стране будут нормальные дороги, когда в стране не будет дураков.
Гарант уверен, что чиновники укравтодара долгие годы зарабатывали на дорогах, а потому надо руководство ГП упечь за решетку, чтобы люди боялись воровать.
