Hyundai создала подразделение по разработке «летающих» автомобилей
Компания Hyundai Motor Group вступила в гонку по разработке "летающих" автомобилей. Об этом сообщил сайт Nikkei со ссылкой на официальное заявление южнокорейского производителя. Это первое ощутимое вторжение Hyundai в зарождающуюся во всем мире нишу воздушного городского транспорта (urban air mobility) для автономной и управляемой перевозки грузов и пассажиров. Разработкой перспективных воздушных транспортных средств будет заниматься специальное подразделение Hyundai Motor. Размеры финансирования проектов пока не определены. Ранее компания сообщала, что на поддержку "футуристических" проектов в автомобильном транспорте она готова инвестировать в 2019 году до 2,4 трлн южнокорейских вон ($2 млрд)? это в четыре раза больше, чем в 2018 году.
Отметим, всего неделю назад Hyundai создала совместное предприятие с компанией Aptiv по разработке самоуправляемых автомобилей. В новое СП на равных вошли Hyundai и Aptiv с общей суммой инвестиций на уровне $4 млрд. Южнокорейский автопроизводитель задержался с выходом на рынок автомобильных автопилотов и предпочел найти для этого компетентного партнера с портфелем более-менее реальных проектов.
"Летающие" автомобили Hyundai пока предпочла разрабатывать самостоятельно, хотя для руководства подразделением пригласила специалиста из НАСА Шина Джейвона (Shin Jaiwon). Джейвон свыше 11 лет руководил в Национальном Аэрокосмическом Агентстве США разработками и управлял проектами. Ожидается, что на посту главы подразделения Hyundai он проявит себя как организатор и специалист по атмосферным транспортным средствам.
Как считают аналитики, рынок "летающих" автомобилей транспортного назначения в следующие 20 лет достигнет емкости $1,5 трлн. Рынок традиционных автомобилей, напротив, сокращается. Так, в 2018 году во всем мире было продано 78,6 млн новых авто, что на 1,4 млн меньше, чем в 2017 году. В 2019 году, считают аналитики компании Statista, объем продаж машин сократится еще на 2 % до 77 млн штук.
Компании Hyundai придется догонять пионеров в области разработки "летающих" машин, включая компании Uber, Airbus и Boeing. И Uber, и Boeing нацелены начать опытные и даже коммерческие полеты аэротакси-дронов уже в следующем году (Uber обещает ввести коммерческие полеты к 2023 году). Разработчикам, включая Hyundai, предстоит решить массу конструктивных проблем, главными из которых остаются недостаточно емкие и не слишком компактные батареи и недостаточно мощные и эффективные тяговые электродвигатели.
