Э-билет в Украине: где купить и как пользоваться в 2019 году
Уже этой осенью в Украине вводят единый электронный билет. Пластиковые карточки позволят оплатить проезд, используя все виды городского общественного транспорта. Как ожидают разработчики, новая система значительно упростит процедуру и сделает ее более прозрачной для пассажиров.
Как и где работают э-билеты
Электронные билеты призваны полностью заменить бумажные, а также пластиковые жетоны метро. Владелец должен приобрести пластиковую карточку, на которой будут храниться поездки. Их количество придется регулярно пополнять. Для этого власти устанавливают специальные терминалы, аппараты в кассах и внедряют систему банковской оплаты.
Помимо специально созданных билетов, оплачивать проезд можно будет другими документами. Так в Киеве этой цели служат Kyiv Smart Card, карточка киевлянина, банковская карта с чипом для быстрой оплаты или просто одноразовый QR-код. Последний можно купить, напечатанный на бумаге или получить в специальном мобильном приложении.
Салон транспортного средства оборудуют валидаторами, которые считывают данные с э-билетов и показывают количество оставшихся поездок. Чтобы оплатить, нужно лишь поднести поднести карточку к датчику. Валидаторы обещают установить в автобусах, троллейбусах, трамваях, маршрутках, фуникулерах и городских электричках. А также на станциях метрополитена.
Преимущества э-билета
Пластиковые карты уже давно вытесняют наличные благодаря удобству в использовании. Обладателям электронного билета не нужно доверять свои деньги незнакомцам с просьбой передать кондуктору, опасаться о сдаче с крупной купюры, беспокоиться о компостировании бумажки. Одно легкое движение на валидаторе - и проезд оплачен. Даже в случае большой тесноты и давки проще попросить соседа поднести э-билет к ближайшему валидатору, чем передать деньги.
Еще одна особенность касается безопасности. Когда все пассажиры начнут оплачивать проезд при помощи карт, водителям не придется отвлекаться от дорожного движения, чтобы принять деньги и отсчитать сдачу. Впрочем, валидаторы в маршрутках поставят еще не скоро.
Ожидается, что внедрение э-билетов поможет чиновникам лучше мониторить пассажирский поток и выявлять проблемные маршруты. Кроме того, водители и кондукторы не смогут вести "двойную бухгалтерию" - все деньги будет фиксировать электронная система.
Проехаться "зайцем" или воспользоваться старым билетом больше не получится. Контролеры получат специальные устройства, которые будут проверять карты на предмет оплаты поездки. Нарушителям придется оплатить штраф или общаться с полицейскими.
Как будут ездить иногородние - пока непонятно. Озвучивают версию, что власти не будут полностью отказываться от бумажных билетов. И гости города оплатить разовую поездку за деньги. Кроме того, планируют внедрить оплату при помощи банковских карт. Так даже иностранцы смогут кататься без проблем, если привезут с собой карточки популярных платежных систем.
Э-билет и льготы
Граждане Украины с правом льготного проезда сохранят его и после введения электронного билета. Льготчики могут получить карту абсолютно бесплатно. Однако наравне со всеми остальными обязаны валидировать ее на соответствующем устройстве.
Эксперты утверждают, что "нулевые билеты" для пассажиров со льготами помогут правительству определить реальный размер денежной компенсации для обслуживающих компаний. Пока очень сложно вести реальный учет. А с э-билетами количество пенсионеров, военных, многодетных и прочих льготчиков будут фиксировать валидаторы.
Примечательно, что водители маршруток не будут в курсе, кто именно из пассажиров использует льготные права. Так они не смогут выгнать пенсионерку, если в салоне уже сидят другие. Если все пройдет удачно - маршрутчикам не будет повода жаловаться, ведь государство возместит стоимость каждой льготной поездки.
В каких городах пригодятся э-билеты
Внедрение автоматизированной системы для оплаты проезда регламентирует Закон Украины №4121. В нем указано, что власти на местах должны сами решить, нужны ли жителям города э-билеты. Кроме того, чиновники смогут независимо от Киева формировать тарифы и условия для пассажирского транспорта. Децентрализация в действии.
На 2019 год уже 17 украинских городов решили перейти на электронные билеты. В некоторых руководство в сотрудничестве с экспертами уже подготовило концепцию транспортной системы. Но большинство только разрабатывает механизмы для внедрения э-билетов в будущем.
Э-билет в Киеве
В столице Украины инновационная система полноценно заработает с 1 ноября. Киевлянам стоит забыть о пластиковых жетонах и компостировании бумажных билетов. Стоит отметить, что э-билеты начали работать в тестовом режиме с февраля 2019 года. Еще до официального введения универсальную карту можно было приобрести и использовать во всех видах транспорта, которые оборудованы валидаторами. Согласно данным из Киевской госадминистрации, среди наземных типов устройства установили во всех транспортных единицах. Но метро заметно отставало. В конце сентября оплатить проезд э-билетом можно было только на половине турникетов.
В Киеве для оформления нового проездного Kyiv Smart Card не нужно указывать никаких персональных данных. Соответственно, не приходится возиться с документами. Сама карточка стоит 50 гривен. Купить и пополнить ее можно у кассиров станций киевского метро: «Крещатик», «Театральная», «Площадь Независимости», «Академгородок», «Лесная», «Арсенальная», «Теремок», «Сырец», «Почайная», и «Площадь Льва Толстого». На "Вокзальной", «Академгородке», "Крещатике", "Лесной", "Дарница", "Майдан Независимости", "Героев Днепра", "Демеевская", "Выдубычи", "Золотые ворота", "Бориспольская", "Дворец спорта" и "Льва Толстого" установлены терминалы самообслуживания, которые также продают Kyiv Smart Card. Приобрести такую карту можно на остановках трамваев и в табачных киосках.
После покупки владельцу необходимо зарегистрировать карту. Поездки нужно оплачивать отдельно, но обращаться в кассу совсем не обязательно, ведь деньги легко переводятся через интернет - в личном кабинете киевлянина, приложении Kyiv Smart City, сервисах iРау и Роrtmone.
Чем больше средств переводится за один раз - тем дешевле стоимость разового проезда. Разовая поездка по-прежнему обойдется пассажиру в 8 гривен. Но при пополнении карты на 50 гривен стоимость снижается до 6,5 гривен. Пока это максимальная скидка. Будьте внимательны, ведь если не пользоваться картой более 12 месяцев - она становится недействительной, а все поездки "сгорают". Чтобы продлить срок эксплуатации на год - достаточно оплатить проезд хотя бы раз.
Уже упоминалось, что одноразовую поездку можно оплатить при помощи QR-кода. Последний продается там же, где и смарт-карты. Но его еще можно приобрести при помощи чат ботов Kyiv Pay Bot и KyivMetroBot, которые работают в мессенджере "Телеграмм" и социальной сети "Фейсбук". Пока таким способом можно расплатиться в метро только на станции «Площадь Льва Толстого» - на других просто нет специальных турникетов. А вот наземный транспорт поддерживает технологию в полном составе. Со всеми деталями киевлян ознакомит онлайн специальный сайт.
Есть ряд категорий, которым полагается льготный проезд. В список входят граждане, получающие социальную помощь из столичного бюджета, официально трудоустроенные работники, школьники и студенты, а также их родители и опекуны. Таким людям выдают «Карточки киевлянина». Валидация муниципальной карты происходит точно так же. Однако их владельцы ничего не оплачивают. Соответственно, не нужно регулярно переводить деньги на поездки.
Ажиотаж вокруг э-билета в Киеве начался в 2013 году. Именно тогда «Киевпастранс» приобрел 400 валидаторов, которые поставили в салонах троллейбусов на некоторых маршрутов. Они не были соединены общей системой с метрополитеном и поначалу только считали количество пассажиров. В 2017 году компания Korea Smart Card Company предложила руководству столицы полностью внедрить систему э-билета в общественный транспорт всего за год. Но чиновники отказались от услуг частного предприятия.
Э-билет в Днепре
На 35-й сессии городского совета депутаты приняли решение, что всю транспортную систему переведут на электронные билеты до 2021 года. В первую очередь, переоборудуют коммунальный транспорт - трамваи, троллейбусы и автобусы получат валидаторы для считывания карт. Поначалу можно будет расплатиться и по-старинке, наличными.
Депутаты решили ввести в Днепре три типа электронных билетов:
- одноразовый проездной без персональных данных;
- многоразовый проездной на несколько поездок;
- «карта днепрянина» - именная платежная карта, которую можно будет пополнять.
Электронные билеты на день, неделю или месяц уже можно купить Днепре через мобильное приложение "Приват24". Так проездной на неограниченное количество поездок на день обойдется в 10 гривен, на неделю - 60 гривен, на месяц - 260 гривен. Оплатив нужную сумму с банковского счета, пользователь получит э-билет на свой смартфон.
По словам чиновников, в Днепре проводят комплексную реформу всего городского транспорта. Специалисты хотят проанализировать пассажиропотоки, чтобы определить наиболее эффективный механизм работы э-билета.
Э-билет во Львове
В западной жемчужине Украины над введением электронного билета задумались еще перед Евро-2012. Рабочая рабочая группа попросила финансовой поддержки у Европейского банка реконструкции и развития. В 2016 году стороны подписали кредитное соглашение. А уже в начале 2017 года Верховная Рада Украины внесла поправки в законодательство, которые позволили вводить э-билеты. Состоянием на 2019 год процесс во Львове продолжается.
Так до 15 января 2019 ЛКП "Львовавтодор" при поддержке Европейского банка провело тендер без указания сметы. Свои предложения подали шесть компаний. 29 августа комиссия завершила техническую оценку. Чиновники планируют назвать победителя в октябре 2019 года. Затем понадобится больше года, чтобы подрядчики запустили работу систему э-билета. Но первые валидаторы обещают установить до конца года.
Первым под модернизацию во Львове попадет электротранспорт. Горожане смогут впервые испытать электронные билеты в трамваях и троллейбусах. Проездные будут обеспечивать поездками на определенный срок: день, месяц или год. Чем дольше период - тем выгоднее цена для пассажира.
В 2019 году во Львове собираются открыть Центр обслуживания пассажиров. Там будут выдавать электронные билеты льготным категориям населения. Гражданам придется сначала пройти регистрацию в Едином реестре льготных лиц. В этом помогут сотрудники службы социальной защиты населения. Важно знать, что после введения электронной системы удостоверения старого образца принимать перестанут.
