ТОП-5 ошибок при замене моторного масла
Начинающие автомобилисты часто допускают ошибки при замене масла в двигателе, что способствует сокращению рабочего ресурса агрегата и в отдельных случаях даже может стать причиной капитального ремонта. Чтобы избежать подобных трудностей, следует проводить данную процедуру в полном соответствии с рекомендациями специалистов.
Сроки замены масла в инструкции, как правило, не совпадают с реальными, поскольку выведены из расчета функционирования мотора в идеальных условиях. На самом деле менять смазку необходимо с периодичностью не реже 10 000 километров пробега.
Второй ошибкой является замена рабочей жидкости строго раз в год. В действительности масло практически не подвержено окислению и теряет свои эксплуатационные свойства только при выработке. То есть при пробеге менее 10 000 километров в год менять смазку мотора бессмысленно.
Неопытные автолюбители часто ориентируются при замере уровня масла на минимальное значение, но это серьезная ошибка. Доводить до значения min на щупе ни в коем случае нельзя, поскольку это отрицательно скажется на двигателе и возрастает вероятность поломки.
Рекомендуется заливать только указанную в инструкции марку моторного масла. Обязательным является соблюдение вязкости жидкости и других параметров. Необходимо строго придерживаться процедуры при замене масла: точное наполнение объема, очистка или установка нового фильтра. Следует помнить, что без смазки мотор может функционировать совсем короткий промежуток времени.
При экстренной необходимости во время поездки можно залить жидкость другой марки, но после нужно будет провести полную замену в двигателе на рекомендуемое масло.
