В Харькове на ремонт километровой улицы потратят 27 миллионов гривен, - ФОТО
В этот раз мы расскажем, сколько денег потратят на ремонт улицы Благовещенской, протяженность которой составляет 1,1 км.
В Харькове регулярно ремонтируют дороги, из-за чего коммунальщики перекрывают проезд и создают временные неудобства для водителей. Но на некоторые из них мэрия выделяет внушительные суммы из городского бюджета.
29 августа 2019 года на сайте «Prozorro» Департамент строительства и дорожного хозяйства Харьковского горсовета объявил тендер на капитальный ремонт Благовещенской.
Срок сдачи работ - до 31 декабря 2021 года. В документации указано, что улица должна быть отремонтирована полностью.
В настоящий момент работы еще не начались. На дороге есть небольшие выбоины и трещины, но она не выглядит разбитой.
В торгах принимали участие две фирмы - «Паркинг+» и КП «Спецавтоматика».
Стоимость выполнения работ - 27 210 000 грн. Эта сумма соответствует 1 миллиону евро
Отметим, что ранее экс-министр инфраструктуры Омелян заявлял, что строительство 1 км дороги с нуля обойдется примерно в 1,5-2 миллиона евро.
В 2018 году на сайте «Prozorro» уже проводили тендер на ремонт ул. Благовещенской, 8. Речь идет о придомовой территории. В настоящий момент работы уже выполнены.
Стоимость ремонта составила 862 141,20 грн. Срок сдачи работ - до 31 декабря 2019 года.
Кто ремонтирует улицу Благовещенскую
Ремонтом участка по Благовещенской, 8 занимается фирма «СК-Буд Группа», которая принадлежит Спартаку Саакяну. Об этом мы узнали из реестра юридических лиц Минюста.
Руководит фирмой Анастасия Смурная.
Согласно тендерной документации, фирма должна отремонтировать проезжую часть и тротуар.
«СК-Буд Группа» ранее уже сотрудничала с Харьковским горсоветом. Только в 2019 года стороны заключили договора на сумму, превышающую 11 миллионов гривен.
Кроме того, ремонтом улицы занимается фирма «Паркинг+».
С 2007 по 2010 год директором фирмы был нынешний директор Департамента строительства и дорожного хозяйства Харьковского горсовета Владимир Чумаков.
Отметим, что «Паркинг+» постоянно получает заказы вышеупомянутого департамента.
Также Чумаков выполняет обязанности депутата горсовета и входит во фракцию «Оппозиционный блок «Доверяй делам»
Напомним, что летом 2019 года Геннадий Кернес вместе с мэром Одессы Геннадием Трухановым создали партию «Доверяй делам», но позже они объединились с «Оппозиционным блоком».
Сейчас среди владельцев «Паркинг+» значатся Вячеслав Блинкин (он был бизнес-партнером жены Чумакова), Олег Гончар и гонконгская компания «DRAGON INVESTMENT DEVELOPMENT LIMITED».
Руководит фирмой Вячеслав Блинкин.
Уголовные производства и штрафы
В конце 2014 года Антимонопольный комитет оштрафовал несколько фирм, среди которых были «Паркинг+» и «Дортехстрой», за антиконкурентное поведение на тендерах.
«Паркинг+» был оштрафован на 544 тысячи гривен за согласование предложений с «Дортехстрой», чтобы обеспечить себе победу
Представители «Паркинг+» оспаривали это решение в Хозяйственном суде Харьковской области, но судья не удовлетворил их жалобу.
Также было установлено, что справка об отсутствии задолженности по налогам и сборам (обязательным платежам) для ООО «Дортехстрой» и для ООО «Паркинг +» получена одним лицом, а именно юрисконсультом ООО «Паркинг+» Аллой Кушнаревой.
Также она формировала выдержки из Единого государственного реестра юридических лиц и лиц-предпринимателей для ООО «Паркинг +» и ООО «Дортехстрой».
Фирма «СК-Буд Группа» упоминается в тексте постановления Днепровского райсуда Киева.
В тексте говорится, что должностные лица ООО «Директсейв» проводили так называемые «пересортные» операции и незаконно сформировали налоговый кредит на общую сумму более 25 млн. грн. некоторым предприятиям, среди которых значится и «СК-Буд Группа».
Связи с другими фирмами
Интересно, что фирмой «Дортехстрой» владеет родственник Спартака Саакяна (ред. - владельца «СК-Буд Группа»)- Арамаис Саакян.
Руководит фирмой Роман Ратушников.
Компания тоже ранее сотрудничала с горсоветом. Больше всего договоров стороны заключили в 2017 году. Эта сумма составляет около 10 миллионов гривен.
