Эксперты назвали три главных вывода о новой LADA Vesta Sport
О спортивной версии "Весты" ходит множество мнений. Спор разрешили специалисты автомобильной сферы.
На тематическом YouTube-канале "АВТОПАНОРАМА TV" эксперты сделали три главных вывода о новой LADA Vesta Sport. В предисловии можно сказать, что спортивная версия автомобиля имеет все фамильные черты от стандартной "Весты". С другой стороны, она намекает, на то, что это другого уровня автомобиль и совсем иного конструктива.
Визуально LADA Vesta Sport имеет новые легкосплавные колесные диски, черные зеркала, переработанный передний и задний бампер, спойлер и раздвоенную выхлопную систему. Все эти элементы добавляют спортивности автомобилю. Помимо внешних изменений, у "Весты" доработан двигатель, подвеска и улучшена тормозная система. Под капотом автомобиля установлен уже 145-сильный агрегат, в котором разработчики поменяли распределительные валы, впускную систему и многое другое включая прошивку. Подвеска в LADA Vesta Sport занижена на 40%, что придает ей лучшее сцепление с дорожной полосой.
Первый и главный вывод, который делают эксперты - это то, что АвтоВАЗ наконец-то собрал автомобиль для людей. "Vesta Sport подходит не только для скоростной езды по трассе, но и комфортного передвижения в городских условиях", - объясняет специалист. Еще одним плюсом автомобиля стала его обновленная энергоемкая, но в то же время достаточно жесткая подвеска. Управляется Vesta Sport "живее" в сравнении со стандартной моделью.
Фактически АвтоВАЗ поработал не только над технической начинкой, но и над исполнением дизайна. Салон автомобиля также преобразился. Приятным компонентом стали новые передние сидения с более развитой боковой поддержкой.
Таким образом, можно сказать, что LADA Vesta Sport является полноценной доработкой базовой версии, которую многие водители добивались и хотели видеть изначально.
