10 хитростей, которым не учат в автошколе

Каждый хороший инструктор по вождению знает, но не всегда рассказывает, несколько правил, которые помогают в совершенстве овладеть техникой вождения

Сохраняйте хладнокровие

Быть уверенным в своей реакции вы можете сколько угодно, но только до того момента, пока вам под колеса не бросится какое-нибудь животное.

Будь это снежный ком, пластиковая бутылка или небольшая яма, скорее всего вы не поменяли траекторию движения.

Но в случае с живым существом, сердце и рука могут дрогнуть.

Как следствие - вероятность аварии, даже при самых малых скоростях.

Поэтому заранее правильно расставьте приоритеты и надейтесь, что никогда не придется проверять свою реакцию на живое существо.

Держите в уме человеческий фактор

Бывают случаи, когда, несмотря на то, что в ДТП виновна другая сторона, а не вы, аварии не избежать.

Порой погибают даже те, кто был тысячу раз прав при разборе причин ДТП.

Поэтому лучше сразу думать за двоих.

Например, не мигайте фарами, если видите, что встречный автомобиль не успевает завершить обгон, а лучше заранее прижмитесь к обочине, не забыв включить поворотник.

Не тормозите

Существует одна ситуация, при которой всем следует вести себя, так сказать, «без тормозов». Это - вхождение в поворот.

Забудьте про педаль тормоза - только контролируемый разгон.

Практикуйтесь

Испытывать свой автомобиль в экстремальных ситуациях бывает нужнее, чем оттачивать заезд в гараж с одного поворота руля.

Экстремальный разгон, экстренное торможение, контролируемый занос и выход из него - вот начальная программа тренировок для каждого, кто дорожит собой и автомобилем.

Постоянно практикуйтесь

Накатали свои первые три года, успокоились, сменили автомобиль и как-то перестали чувствовать поток, не говоря уж о габаритах.

Это происходит потому, что трюки-то хоть и остались старыми, а вот «собака» новая.

Значит, следует опять ехать на ровную площадку, где вновь предстоит оттачивать свое мастерство вождения, с учетом новых характеристик и размеров автомобиля.

Нейтральная скорость - для стоячих

Обладатели автомобилей с механической коробкой передач должны раз и навсегда запомнить, что переключение на нейтральную скорость во время движения чревато тем, что они не смогут оперативно ускориться, когда тормоз ситуацию не спасает.

Ускорение при перестроении

Если желание перестроиться не вызвано намерением занять нужную полосу для, например, поворота, то вполне логично, что вы преследуете цель занять более выгодную для вашего скоростного режима полосу.

Так ускоряйтесь же, чтобы случайно не подрезать того, кто катится за вами, даже если визуальная оценка показала, что между вами достаточно расстояния.

Не выкручивайте руль заранее

По крайней мере, во время остановки на повороте, с которого вы планируете двинуться налево.

Руль - только прямо, чтобы автомобиль не выкинуло на встречку, после внезапного удара сзади.

Оставляйте запасные варианты

Своим единственным шансом проскочить, обогнать, удрать умеют пользоваться только герои боевиков и пара десятков гонщиков «Формулы-1».

Простым же людям жизненно необходимо оставлять себе пространство для маневра в случае, если первоначальное намерение воплотить не удается.

Играйте в видеоигры

Этот совет подкреплен большим количеством наблюдений за тем, как видят окружающий мир профессиональные геймеры.

Для них не существует малозначительных деталей, а поле видимости не ограничено багажником едущего впереди автомобиля.

Приученные искать и находить источник опасности или, наоборот, «манны» для своего персонажа, любители видеоигр становятся просто идеальными водителями, контролирующими все и вся на дороге.

И это, еще не учитывая увеличение нейронных связей, отвечающих за скорость реакции.