Новости и события » Общество » Ручная кладь: какую бесплатную норму используют авиакомпании на украинском рынке

Ручная кладь: какую бесплатную норму используют авиакомпании на украинском рынке

Ручная кладь: какую бесплатную норму используют авиакомпании на украинском рынке

Конкуренция лоу-костов с традиционными авиакомпаниями привела к тому, что последние начали вводить безбагажные тарифы в свою концепцию. В результате пассажиры, с целью сэкономить, начали путешествовать только с ручной кладью.

На украинском рынке присутствуют или совершали полеты до недавнего времени два десятка авиаперевозчиков, предлагающих билеты без включенной перевозки багажа. Их норма значительно отличается - одни позволяют брать только один чемодан весом до 7 кг, тогда как самая щедрая норма предусматривает провоз двух предметов с весом до 23 кг каждый. newsmir.info разбирался в деталях.

Золотая середина

Наиболее распространенная бесплатная норма перевозки ручной клади среди авиакомпаний на украинском рынке, предлагающим безбагажные тарифы, составляет 8 кг. Ее применяют 9 авиакомпаний из 20, попавших в обзор. Вторая по популярности норма составляет 10 кг - ее применяют 5 авиакомпаний. При этом 13 из 20 авиаперевозчиков позволяют брать в салон самолета не один, а два предмета: основной и небольшую личную вещь, например, дамскую сумочку или сумку для ноутбука.

Самые щедрые

Самую щедрую норму перевозки ручной клади на украинском рынке применяла British Airways, которая в октябре остановила полеты из Лондона в Киев. Она разрешала пассажирам брать с собой два предмета с габаритами 56х45х25 см и 40х30х15 см, при этом вес каждого мог составлять до 23 кг. Т. е. суммарно пассажир мог взять с собой 46 кг вещей.

За ней следует Brussels Airlines, которая покинет украинский рынок в ноябре. Авиакомпания позволяет перевозить один чемодан с габаритами до 55х40х23 см и весом до 12 кг, а также в дополнение к этому личную вещь с размерами 40х30х10 см.

Наименьшая норма

Пассажирам украинских авиакомпаний МАУ и SkyUp приходится сильнее всего ограничивать себя в ручной клади. Оба авиаперевозчика позволяют своим клиентам, купившим билеты по безбагажным тарифам, брать на борт только 7 кг вещей, что является минимальной нормой среди 20 авиакомпаний. Габариты чемодана в обоих случаях не должны превышать 55х40х20 см.

Что у лоу-костов

Два крупнейших лоу-коста Европы Ryanair и Wiz Air применяют практически идентичную бесплатную норму перевозки ручной клади - ее вес должен составлять до 10 кг. Ryanair ограничивает габариты до 40х25х20 см, тогда как Wizz Air - до 40х30х20 см. Air Arabia и Ernest Airlines также ограничивают вес 10 кг, но позволяют брать на борт более габаритную вещь - до 55х40х20 см и 55х35х25 см соответственно.

Бесплатная норма у Vueling составляет 10 кг, а габариты - 55х40х20 см. Дополнительно клиенты этого лоу-коста могут брать личную вещь с размерами 35х20х20 см.

Турецкий бюджетник Pegasus Airlines установил бесплатную норму ручной клади на уровне 8 кг и габаритов 55х40х20 см. Дополнительно можно взять личную вещь с габаритами 35х20х20 см.

Больше вещей за плату

Четыре авиакомпании позволяют за плату увеличить вес или число вещей, которые можно взять с собой на борт самолета в качестве ручной клади. МАУ после оплаты сбора 15 евро за перелет позволяет взять с собой дополнительно вещь весом до 5 кг и с габаритами до 40х30х10 см.

airBaltic после оплаты сбора от 9,99 евро за перелет увеличивает общий вес для двух разрешенных предметов с 8 кг до 12 кг.

Ryanair и Wizz Air расширяют норму провоза ручной клади после оплаты услуги "Приоритетная посадка". Ее стоимость у ирландцев составляет от 6 до 12 евро за перелет, у Wizz Air - от 5 до 32 евро. После оплаты услуги пассажир Ryanair может дополнительно взять на борт чемодан с весом 10 кг и габаритами 55х40х20 см, тогда как клиент Wizz Air получает право дополнительного провоза вещи весом до 10 кг и с габаритами до 55х40х23 см.

Ручная кладь на рейсах авиакомпаний по безбагажным тарифам

Авиакомпания Базовая норма Возможность расширения нормы
British Airways 23 кг, 56х45х25 см + 23 кг, 40х30х15 см. отсутствует
Brussels Airlines 12 кг, 55х40х23 см + личная вещь 40х30х10 см отсутствует
Air France 12 кг (общий вес), 55х35х25 см + личная вещь
40х30х15 см
отсутствует
KLM 12 кг (общий вес), 55х35х25 см + личная вещь
40х30х15 см
отсутствует
Vueling 10 кг, 55х40х20 см + личная вещь 35х20х20 см отсутствует
Air Arabia 10 кг, 55х40х20 см отсутствует
Wizz Air 10 кг, 40х30х20 см Оформление услуги приоритетной посадки (от 5
до 32 евро) позволяет дополнительно брать на борт сумку 10 кг с габаритами
до 55х40х23 см
Ryanair 10 кг,
40х25х20 см
Оформление услуги приоритетной посадки (от 6
до 12 евро) позволяет дополнительно брать на борт сумку 10 кг с габаритами
до 55х40х20 см
Ernest Airlines 10 кг, 55х35х25 см отсутствует
Aegean Airlines 8 кг, 56х45х25 см + личная вещь, которая
должна помещаться под впереди стоящим креслом
отсутствует
SAS 8 кг, 55х40х23 + личная вещь до 40х30х15 см отсутствует
Lufthansa 8 кг, 55х40х23 см + личная вещь 40х30х10 см отсутствует
Austrian Airlines 8 кг, 55х40х23 см + личная вещь 40х30х10 см отсутствует
Swiss 8 кг, 55х40х23 см + личная вещь 40х30х10 см отсутствует
LOT 8 кг, 55х40х20 см + личная вещь 40х35х12 см отсутствует
Pegasus Airlines 8 кг, 55х40х20 см + личная вещь 35х20х20 см отсутствует
airBaltic 8 кг
(общий вес), два предмета 55х40х23 см + 40х30х10 см
Возможность увеличения общего веса с 8 до 12 кг после оплаты сбора от 9,99
евро до 17 евро за перелет
Czech Airlines 8 кг, 55х45х25 см отсутствует
МАУ 7 кг, 55х40х20 см 15 евро в одну сторону за дополнительный предмет с весом до 5 кг и габаритами
до 40х30х10 см
SkyUp 7 кг, 55х40х20 см отсутствует

SkyUp Авиакомпании


Магія східної кухні: особливості та традиції

Магія східної кухні: особливості та традиції

Східна кухня відома різноманіттям ароматів та смаків. Вона заснована на глибоких традиціях, історії та має особливості приготування. Звички формувалися впродовж багатьох століть під впливом різних культур та географічних особливостей. Вони присутні в кожній...

вчера 15:32

Свежие новости Украины на сегодня и последние события в мире экономики и политики, культуры и спорта, технологий, здоровья, происшествий, авто и мото

Вверх