Toyota представила конкурента Kia Rio X-line
Состоялась премьера обновленного семейства Toyota Yaris L для китайского рынка. Наряду с хэтчбеком и седаном в продажу поступит "вседорожное" исполнение с пластиковым обвесом и увеличенным клиренсом
Надо отметить важный факт: в отличие от "глобальной" малолитражки Yaris, сменившей поколение на прошлой неделе, Yaris для развивающихся рынков по-прежнему базируется на "старой" тележке Toyota B. Так что все обновления носят локальный характер.
К слову об обновлениях, особенности вседорожной версии Yaris L-X в Поднебесной - защитные накладки по периметру, оригинальные задние фонари, доработанные бамперы, рейлинги на крыше и шестиугольная решетка радиатора. Величина клиренса пока не объявлена, но известно, что под днищем кросс-хэтча будет больше миллиметров, чем у стандартной версии.
В техническом же отношении изменений нет вовсе. Силовой агрегат и трансмиссия прежние: Yaris-L доступен с 1,5-литровым 110-сильным (крутящий момент 138 Нм) атмосферным двигателем в паре с "механикой" или вариатором. Кросс-хэтч продается только с бесступенчатой трансмиссией, привод - на передние колеса.
