Ferrari 488 GT3 Evo дебютирует с удлиненной колесной базой (ВИДЕО)
На разработку переднего бампера специалистам потребовалось более 18 тысяч часов.
Это были весьма напряженные выходные для мотоспортивных подразделений двух самых авторитетных итальянских марок суперкаров, поскольку Lamborghini не только представил 812-сильный двигатель V12 и анонсировал гоночный автомобиль Urus ST-X, но и Ferrari также было что показать. Речь идет о 488 GT3 с дополнительным пакетом Evo, созданным для гоночного сезона следующего года на основных международных чемпионатах GT.
Как стандартный 488 GT3, представленный около четырех лет назад, версия Evo дебютировала на мероприятии Finali Mondiali, организованном в Муджелло, Италия. Как следует из названия пакета, мы имеем дело с эволюцией гоночного автомобиля, который предлагает ассортимент аэродинамических и других улучшений.
Главные изменения заметны спереди, где был доработан дизайн бампера, и теперь он занимает меньше места под фарами. Для оптимизации внешнего вида переднего бампера понадобилось более 18 000 часов, включая расчеты и моделирование, после чего были проведены испытания в аэродинамической трубе для совершенствования формы ради повышения устойчивости автомобиля.
Для увеличения прижимной силы на передних крыльях были увеличены воздухозаборники, а также сзади доработаны вентиляционные отверстия. Кроме того, Ferrari внесла некоторые изменения в боковой профиль, придав передней части двери более коническую форму для оптимизации воздушного потока. Как и в случае с 488 GTE, подготовленная версия GT3 теперь поставляется с удлиненной колесной базой, чтобы уменьшить износ шин и облегчить перевод гоночного автомобиля с GT3 на GTE.
Еще одним примечательным изменением, которое приходит с пакетом Evo, является уменьшение веса. Отчасти этого удалось достичь благодаря использованию более жесткого и прочного сиденья, разработанного Ferrari с Sabelt.
Помимо аэродинамического пакета, суперкар может быть дополнен комплектом 24H/Endurance с другим бампером с добавочным освещением, карбоновой муфтой, тормозными суппортами 488 GTE, стальными колесными гайками и быстроразъемными муфтами для моторного масла и охлаждающей жидкости. Кроме того, допопции для 488 GT3 Evo включают в себя светодиодные основные фары на 4500 люмен, а также датчики уровня охлаждающей жидкости и завершения заправки. Пакет Evo можно установить на существующие автомобили.
