Аборигены бетонных джунглей: каково это, быть жителем Гагаринского плато?
О проблеме сверхплотной многоэтажной застройки Гагаринского плато Одессы не слышал разве что ленивый. "Думская" посвятила ей несколько подробных материалов, в которых детально описала, как высотки расползались по некогда зеленой зоне Аркадии, "кто виноват" и к чему этот п... ц процесс может привести.
Сегодня, по разным подсчетам, микрорайон населяет примерно 30 тысяч человек. Когда будут завершены уже начатые стройки, к ним добавится еще тысяч двадцать, что чревато настоящей социальной катастрофой. Чтобы понять масштаб проблемы, мы прогулялись по закоулкам этого нового гетто с аборигеном - назовем его Виктором.
Самая дорогая часть плато расположена между морем, Аркадией и генконсульством страны-агрессора. Вот уже полтора года здесь не утихают протесты местных жителей: единственный свободный участок средь каменных джунглей намереваются застроить высотками. Люди надеялись, что там появится обещанный детский сад, школа и зеленая зона, но не сложилось. Впрочем, и сами они приобретали жилье в таких же высотках, выросших на месте санаториев и зеленых зон. Просто тогда здесь было намного комфортнее, нежели сейчас. Стоит ли их осуждать?
Но вернемся к сегодняшнему дню. С недавних пор район стал просто опасным для жизни. Еще в 2015 году на территории плато произошел крупный пожар: горела 22-этажная башня. К счастью, дом был не заселен, но существовала опасность того, что пожар перекинется на соседние здания, в которых люди уже жили. Инцидент показал, как трудно добраться к месту возгорания, а еще оказалось, что на пожарных гидрантах припаркованы автомобили. Все это обнажило серьезную проблему внутренней инфраструктуры плато. Сейчас там все еще хуже, поверьте.
С остальным городом разрастающийся микрорайон, который издалека напоминает нью-йоркский Манхэттен, до сих пор связывает всего одна дорога. Она начинается на Генуэзской и проходит мимо российского консульства. Обычно на этом пути паркуются десятки автомобилей, и в ближайшее время их станет еще больше.
"Когда мы звоним в скорую и называем адрес, нам в ответ часто шутят: несите на Генуэзскую. И это не смешно. Скорая помощь с трудом добирается до наших домов", - сокрушается "гагаринец" Виктор.
Раньше была еще одна дорога на плато - возле главного входа в Аркадию можно было подняться по бетонке к "Аркадиевскому дворцу", но с недавних пор этот путь для жителей "жемчужин" закрыт:
"Был какой-то конфликт. То ли директор ОСМД (все здешние объединения совладельцев контролируются стройкомпаниями, - Ред.) отказался платить, то ли ему начали ставить палки в колеса городские чиновники, но факт остается фактом: сейчас там наши машины не пускают", - говорит Виктор.
Кстати, на одном участке этой дороги жители добились установки ограничителей, чтобы люди не парковались с двух сторон. За это содрали 400 долларов. Лучше, впрочем, не стало: днем проехать здесь очень и очень трудно.
Экономика транспортного коллапса проста. Аренда места в подземном паркинге обходится в 100-150 долларов в месяц, а купить его можно за 17-25 тысяч долларов, что сопоставимо с ценой квартиры.
Чтобы выбраться с территории Гагаринского в час пик, нужно минимум десять минут простоять в пробке на единственной дороге. Потом люди выезжают на Генуэзскую или Посмитного и попадают в новую пробку.
"Я сажусь в машину в 7:30, чтобы завезти ребенка в школу без пробок. Если выехать позже, попаду в сплошной затор", - рассказывает Виктор.
Некогда самый зеленый район Одессы сейчас превратился в бетонные джунгли. Дома стоят настолько плотно, что даже в ясные дни солнце между ними появляется на час-два. Оставшиеся деревья можно сосчитать на пальцах одной руки.
Мы обнаружили две крошечные детские площадки, одна из которых установлена во дворе "жемчужины", а другая - возле стиконовского дома. Есть еще спортивная площадка, появившаяся вследствие интересного компромисса. Некий бизнесмен занял часть придомовой территории, которую собирались выделить под парковку. Он оборудовал там прогулочную зону возле своего частного детского сада (официально это "учреждение для кратковременного пребывания детей"). Жители с ним долго ругались, а потом стороны договорились, и в итоге на этом месте появилась небольшая спортивная площадка.
Других дошкольных учреждений на территории нет. Родители в основном водят детей в частные детские сады, расположенные на Фонтане. Стоимость колеблется от 100 до 500 долларов в месяц. Муниципальных школ в районе плато тоже нет. Единственная частная школа "Мрия" обходится ежемесячно в 600 долларов. Поэтому детей, как правило, устраивают в одну из трех муниципальных школ: 56-ю на Черняховского, 35-ю на Гагарина или недавно открытый Европейский лицей на Говорова. Из-за перенаселенности района эти учебные заведения работают в две-три смены, а в классах сидит по 35 человек.
Попавшие в ловушку "гагаринцы" говорят, что за последний год на балконах домов появилось много растяжек со словом "Продам", а стоимость недвижимости на вторичном рынке упала почти в два раза.
Ныне в бессрочной акции по защите Гагаринского плато от новой застройки участвуют около 300 человек. Из них примерно сорок выходят на протесты регулярно, а остальные подтягиваются на самые крупные и массовые мероприятия.
"Мы будем стоять до конца за этот единственный клаптик земли. Участок немаленький. Там можно построить и школу, и детский сад, а еще сделать небольшой сквер, чтобы появилась хотя бы одна зеленая зона в микрорайоне", - говорит Виктор.
Свою ответственность за происходящее на этой территории он признавать отказывается.
Автор - Анна Коваленко
