Выглядит как Lexus, но едет как «китаец»: Автолюбитель устроил тест-драйв Haval F7
Некоторые плюсы не смогли перекрыть огромное количество минусов китайского кроссовера.
Автолюбитель на канале "Все самое лучшее" устроил тест-драйв Haval F7 и снял об этом обзор. Так подписчики канала узнали о нескольких до сих пор не раскрытых особенностях кроссовера, вот только не все из них положительные.
Видео как раз-таки начинается с разбора негативных сторон китайского среднеразмерного автомобиля с передним или полным приводом. Например, в первую очередь блогер отметил отсутствие омывателя и корректора в районе противотуманных фар, а также то, что угол наклона "противотуманки" нужно регулировать вручную, а это весьма негативно сказывается на интенсивности и мощности потока света.
Во-вторых - по ходу тест-драйва обозреватель выяснил, что надпись на светодиодных передних фарах LED Premium Vision является ничем иным, как простым муляжом. На деле разработчики поленились и оснастили Haval F7 статическим светом вместо заявленного адаптивного.
В-третьих - кроссовер оборудован по всему периметру камерами, вот только качество изображения на мультимедийном экране внутри салона оставляет желать лучшего. "Ночью ничего не видно. Картинка превращается в сплошное зерно", - заявил автолюбитель.
В-четвертых - максимальную комплектацию Haval F7 не снабдили электроприводом для багажника, что сильно расстроила блогера, ведь во многих автомобилях, цена которых меньше одного миллиона 819 тысяч рублей есть данная функция.
В-пятых - простая и примитивная с точки зрения современных требований приборная панель, на которой невозможно что-либо увидеть при свете солнечного дня, отметили реальные пользователи "Хавейла Ф7".
К концу ролика блогер устал указывать на недостатки автомобиля, который выглядит как Lexus, но едет как "китаец" и отметил несколько положительных сторон. По его словам, обилие хрома стало хорошим дизайнерским решением. Кроме того, он оценил объем багажника, подсветку поворотов, информация о которой отсутствует в официальных характеристиках от производителя и наличие модуля круиз-контроля.
Подведя итоги, обозреватель сделал вывод, что китайцы решили последовать трендам и совершили массу ошибок, которые усложнили жизнь водителям "Хавейла Ф7".
