В Санкт-Петербурге протестировали первый трамвай на водородном топливе

В поисках альтернативы двигателям внутреннего сгорания производители автомобилей стремятся перейти на электрические агрегаты. В случае же с трамваями, которые и так работают за счет электроэнергии, российские инженеры решили опробовать водородное топливо. Первый такой трамвай протестировали в Санкт-Петербурге.

Действующий макет трамвая ЛМ-68М прошел испытания на Московском проспекте Петербурга. Специалисты отметили, что он может работать на базе существующей контактной сети, но при этом обслуживание водородного общественного транспорта обойдется бюджету города значительно дешевле.

«Для работы трамваев на водородном топливе нет необходимости в постройке тягловых подстанций, строительство каждой из которых составляет 100-150 миллионов рублей. К тому же, новый вид трамвая может использовать обычную контактную сеть, стоимость одного километра которой, к слову, составляет 14 миллионов рублей», - начальник службы технической политики петербургского Горэлектротранса Сергей Китаев.

Инженеры отмечают, что строительство такого трамвая обойдется в три раза дешевле обычного. В абсолютном выражении это 100-190 миллионов рублей за водородный вариант против 300-350 миллионов за электрический.

Устанавливаемая водородная установка, по заверению разработчиков, отвечает всем требованиям безопасности и будет оснащаться антивандальной системой. Концепт серийной модели планируют представить к декабрю. На линию новые трамваи на водородных топливных элементах могут выйти к 2022-2023 году при достаточном финансировании проекта.