Обновленный Audi R8 перевели на задний привод и сделали дешевле
Компания Audi представила занеприводную модификацию обвновленного суперкара R8 второго поколения.
Компания Audi представила занеприводную модификацию обновленного суперкара R8 второго поколения, получившуюся легче и дешевле версии с четырьмя ведущими колесами. Новинка дебютировала как в виде купе, так и с кузовом "родстер" (Spyder).
Масса купе Audi R8 RWD составила 1595 кг, что на 65 кг легче полноприводного суперкара. Что касается кабриолета, то его вес уменьшился на 55 кг - 1695 килограммов. Автомобили оснастили 5,2-литроавым атмосферным двигателем V10, развивающим 540 л. с. и 540 Нм крутящего момента - на 30 сил и 20 Нм меньше, чем у стандартных Quattro-модификаций.
Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями и дифференциалом с механической блокировкой. Купе набирает первую "сотню" за 3,7 сек., а его максимальная скорость составила 320 км в час. Spyder ускорятся с места до 100 км/ч за 0,1 сек. медленнее, а его максималка равна 318 км в час.
В Германии цены на Audi R8 RWD стартуют с отметки 144 тыс. евро (10,2 млн руб.), а Audi R8 RWD обойдется минимум в 157 тыс. евро (11,1 млн руб.). В обоих случаях это на 22 тыс. евро (1,55 млн руб.) дешевле полноприводных суперкаров.
Тираж новинки не будет ограничен, как это было в случае с заднеприводной версией дорестайлингового суперкара. Напомним, партию таких автомобилей лимитировали 999 экземплярами.
