«Гонки не для российских дорог»: Автолюбитель рассказал, почему стоит брать Renault Kaptur
Футуристичный дизайн впечатлил обозревателя, но не оттолкнул от покупки.
Новоиспеченный реновод решил, что хватит негатива в адрес французской компании и рассказал, почему стоит брать Renault Kaptur. Однако, чтобы оградить себя от "летящих тапок" других автолюбителей на одном автомобильном форуме, обозреватель заявил: "Да, ассортимент поубавился, но в первую очередь выросли цены".
Исходя из этих слов последовал вывод, что машину он выбирал не по пристрастиям к комфорту и красоте, а по практичности и ограниченному бюджету. Среди претендентов на покупку были KIA Sorento, Nissan X-Trail и Hyundai Creta, но выбор пал на "Рено Каптюр" и не зря, уверен обозреватель.
В процессе эксплуатации машины он отметил четыре явных плюса кроссовера - это наличие шумоизоляции, подключаемая ESP, энергоемкость подвески и большой дорожный просвет. При этом обозреватель рассказал, что ездит на Renault Kaptur не только по асфальту, но и по заснеженным сугробам, и бездорожью. "Жаль, что гонки не для российских дорог", - отметил еще один владелец "Каптюра".
Напоследок реновод сообщил, что если брать переднеприводную версию, то можно получить огромный багажник, чего не скажешь о полноприводном Renault Kaptur, куда не влезут даже 4 летних колеса.
Если говорить о минусах, а они есть, то это чересчур футуристичный дизайн Renault Kaptur, удобство посадки на три бала и реакция на педаль газа с запозданием на полсекунды.
Подводя итоги, обозреватель не смог "пройти мимо" и не вспомнить LADA Granta Cross, Vesta и XRay, которые активно продаются на рынке. "Вот задумка у ЛАДы отличная, но реализация страдает, как и всегда", - подытожил он.
