Mitsubishi показала первое изображение обновленных Mirage и Attrage
Японская марка готовит к премьере рестайлинговые компакты Mirage и Attrage. Свой анонс Mitsubishi сопроводила тизером моделей - обе получили икс-образный дизайн передней части.
Маленький хэтчбек Mirage актуального поколения производят с 2012-го (в Европе «пятидверка» зовется Space Star). Год спустя на конвейер встал созданный на его базе седан, четырехдверную версию продают в основном на небогатых азиатских рынках и в Штатах. В зависимости от страны седанчик носит имя Attrage или Mirage G4. Неделю назад в Сеть выложили шпионские снимки рестайлингового хэтча, а теперь Mitsubishi опубликовала официальный тизер, причем на нем изображена и «четырехдверка». Также производитель назвал дату и место премьеры посвежевшего семейства: машины представят в Таиланде 18 ноября.
И хэтч, и седан получили икс-образный передок, то есть его оформили в фирменном стиле Mitsubishi под названием Dynamic Shield: у обеих модификаций новые радиаторная решетка, бампер и фары, а также хромированные декоративные накладки, образующие пресловутый «икс». Пока неизвестно, сказался ли новый обвес на длине. У дореформенного Mirage этот показатель составляет 3795 мм, у «четырехдверки» Attrage/Mirage G4 - 4305 мм. Колесная база у обоих равна 2550 мм.
Картинок интерьера еще нет. Впрочем, на кардинальные перемены внутри рассчитывать не стоит, максимум - иные материалы отделки да свежая мультимедийная система.
Техника тоже наверняка прежняя: основной мотор - бензиновый трехцилиндровый «атмосферник» MIVEC объемом 1,2 литра мощностью 78 л. с. В Европе хэтч также можно купить с литровой «тройкой» мощностью 71 л. с. Коробки - пятиступенчатая «механика» или вариатор.
Производство обеих модификаций налажено на двух площадках - в Таиланде и на Филиппинах. На тайском рынке нынешний хэтч Mirage обойдется минимум в 467 000 бат ($15 400). Седан стоит от 483 000 бат ($16 000). Отметим, это довольно привлекательные цены для Таиланда.
Между тем ранее стало известно о том, что у Mirage будет наследник: модель нового поколения построят на платформе CMF-B, то есть она породнится с последним Renault Clio. Правда, сроки так и не озвучили. Грядущий рестайлинг, видимо, позволит оставить нынешний хэтч Mitsubishi на конвейере еще на год-два.
