АвтоВАЗ запатентовал салон нового внедорожника
Работы над салоном нового автомобиля Lada вели 13 специалистов, включая главного дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина.
Компания АвтоВАЗ запатентовал интерьер своего нового автомобиля. Соответствующий документ появился в базе Роспатента. Речь может идти о внедорожнике Lada 4x4 следующего поколения. На патентных изображениях салон загадочной новинки напоминает прототип 4x4 Vision, который был представлен в 2018 г. на Московском автосалоне.
В документе указывается, что авторами нового интерьера стали 13 человек, включая главного дизайнера АвтоВАЗа Стива Маттина. Судя по изображениям, автомобиль получит цифровую приборную панель и большой дисплей мультимедийной системы. Кроме того, виден массивный селектор автоматической коробки передач и "шайба" выбора режимов движения.
Ранее в базе данных Федерального института промышленной собственности (ФИПС) уже появилось патентное изображение экстерьера внедорожника АвтоВАЗа, который предположительно придет на смену модели 4x4. Внешне автомобиль напоминает концепт-кар Lada 4x4 Vision. Разработчики точных данных о прототипе не привели, однако отметили, что машина построена на особом шасси длиной 4,2 метра. Не исключено, что в основу автомобиля ляжет архитектура альянса Renault-Nissan для среднеразмерных машин под названием CMFB-LS.
Ожидается, что дебют автомобиля состоится не ранее 2022 года. Не исключается, что новый внедорожник будут выпускать параллельно с моделью нынешнего поколения.
На данный момент АвтоВАЗ завершает работы над рестайлингом внедорожника Lada 4x4. Машина получит новую приборную панель и другую комбинацию приборов. Ожидается, что рестайлинговый внедорожник также оснастят новыми креслами, а задний диван получит три подголовника. При этом изменения в экстерьере будут минимальны. Изменений в технической части не планируется.
Нынешний внедорожник Lada 4x4 комплектуется 1,7-литровым бензиновым мотором, выдающим 83 л. с. и 129 Н·м крутящего момента, пятиступенчатой "механикой", полным приводом, раздаточной коробкой и блокировкой межосевого дифференциала.
