«Дед с батей сцепились на бездорожье»: Как Toyota Land Cruiser 70 и Jeep Wrangler на бездорожье всех удивляли
Компанию прославленным иностранным внедорожникам составил экспедиционный УАЗ "Хантер".
"Козлик" и в 2019 году остается "козликом", какие бы "фишки" к нему не прикрутить, и УАЗ "Хантер" в особом исполнении лишний раз это подтверждает. Российский внедорожник обзавелся специальной версией "Экспедиция", включившей в себя лебедку, особые мосты, дорогие внедорожные покрышки, блокировку заднего дифференциала и ценник в 994 900 рублей. Однако "солировать" в данном заезде по серьезному бездорожью предстояло вовсе не "Хантеру", а Toyota Land Cruiser 70 и Jeep Wrangler.
"Крузак" 2011 года выпуска, оснащенный дизельным мотором 1HZ мог похвастать "сумасшедшей" тягой, блокировками обоих мостов, невероятным ходом подвески и легендарной надежностью. Что касается "пустынного" Jeep Wrangler Sahara Unlimited, то он представлен в своей новенькой версии, с турбомотором на 2 литра, 8-ступенчатой автоматической коробкой и легким кузовом. Как и ожидалось изначально, более тяжелому Toyota Land Cruiser 70 на бездорожье пришлось несладко.
Японский внедорожник предстал настоящим неповоротливым "динозавром", продемонстрировав, что в рамках "оффроуда" он очень даже силен, хоть и неспешен, только вот для себя, для семьи покупать Toyota Land Cruiser 70 за 3,5 миллиона рублей блогер с канала Drom советовать не может. Уж лучше обратить внимание на более "молодой" Jeep Wrangler, который и с бездорожьем справляется на отлично, и в качестве единственного семейного авто подойдет всем и каждому: "Дед с батей сцепились на бездорожье, каждые выходные одно и то же".
